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Les emplois
logo Journal de la Marine Marchande Par Michel Neumeister
transport maritime 03/09/2015

CMA CGM : des résultats trimestriels en hausse

CMA CGM a dévoilé fin août 2015 ses chiffres pour le second trimestre 2015 : un résultat net en forte hausse, des volumes en augmentation et des performances financières renforcées sont au programme.

CMA CGM affirme avoir réalisé des performances "largement supérieures" à la moyenne du marché, toutes activités confondues au 2e trimestre, dans un environnement sectoriel marqué par une baisse "importante des taux de fret et des surcapacités sur certains marchés". En hausse de 6,2 % par rapport au second trimestre 2014, les volumes transportés sont de 3,3 MEVP, dans un marché mondial en croissance de 1 à 2 %.

Le revenu moyen par conteneur transporté chute de 7,8 %, baisse "nettement plus faible" que les indices de référence, grâce la diversité de sa base de clientèle et de ses lignes (Hapag-Lloyd annonce 9 % sur 12 mois).

La marge opérationnelle récurrente est en hausse de 59,3 %

Grâce notamment à une diminution importante du prix du pétrole, les coûts unitaires sont en baisse de 10,9 %. Cette baisse étant supérieure à celle des revenus moyens, la marge opérationnelle récurrente est en hausse de 59,3 % par rapport au second trimestre 2014, à 325 M$, soit 7,9 % du chiffre d’affaires, et le résultat net, part du groupe, s’est élevé à 156 M$, en hausse de 66,7 % par rapport à la même période.

Le chiffre d’affaires est stable, à 8,1 Md$, et le résultat net multiplié par près de trois, à 562 M$. Sur le premier semestre, les volumes transportés sont, au total, en hausse de 8,2 %, à 6,4 MEVP.

La structure financière du groupe s’est améliorée : au 30 juin 2015, la dette nette ajustée représente moins de 50 % des fonds propres du groupe.

Développement important des lignes desservant les États-Unis

Moody’s a rehaussé la notation du groupe, elle s’établit à B1, avec une perspective favorable, en mai 2015. La maturité de la dette a été allongée en juin, suite au refinancement des obligations à échéance 2017 et 2019 grâce à une émission obligataire d’un montant de 725 M€, à échéance 2021.

CMA CGM a notamment signalé un développement important de ses lignes desservant les États-Unis (la faiblesse de l’euro favorisant les exportations de l’Europe vers les États-Unis), et du transport sous température contrôlée au 2e trimestre 2015.

Au cours du 3e trimestre, les taux de fret devraient rester "particulièrement volatils" sur les secteurs Asie-Nord et Sud Europe. (...)

> Lire l'intégralité de l'article dans Le journal de la Marine Marchande n° 4995 du 2 septembre 2015

 

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Des résultats au beau fixe, c'est ce que CMA CGM a dévoilé pour le second trimestre 2015. © H. D.

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