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Les emplois
logo Journal de la Marine Marchande Par Hervé Deiss
Ferries 08/09/2015

Les difficultés du port de Calais ont profité à P&O Ferries en mer du Nord

P&O Ferries a enregistré au cours de l’été une forte hausse de trafic sur ses lignes mer du Nord. Les transporteurs routiers ont en effet cherché des alternatives au passage par Calais, perturbé par les conflits.

Les "nombreuses interruptions de trafic du Tunnel sous la Manche en juillet", ainsi que les mouvements sociaux et les difficultés intervenues sur le port de Calais pendant tout l’été, ont fait les affaires de P&O Ferries. "Nous avons constaté une hausse de 172 % des volumes de fret acheminés entre Zeebrugge et Teesport, mais aussi une forte croissance sur les lignes Zeebrugge/Tilbury (+ 74 %) et Zeebrugge/Hull (+ 84 %)", a indiqué Janette Bell, directrice commerciale de P&O Ferries.

Globalement, P&O Ferries a transporté 2 518 ensembles routiers durant en juillet en mer du Nord.


Un phénomène durable

Pour la directrice commerciale de P&O Ferries, le phénomène n'est pas seulement conjoncturel. "Les importateurs et exportateurs qui ont jusqu’à présent emprunté le tunnel pour se rendre sur le Continent commencent à étudier des lignes plus longues telles que Teesport, Hull et Tilbury comme une alternative fiable. Avec le maintien de la croissance en Grande-Bretagne, nous nous attendons à davantage de demandes pour les services de Teesport, Zeebrugge et Tilbury", affirme Janette Bell.

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Pour P&O Ferries, l'alternative n'est pas seulement conjoncturelle. Ils s'attendent à davantage de demandes pour les services de Teesport, Zeebrugge et Tilbury. © DR

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