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Les emplois
logo Logistiques Magazine Par Eloïse Leydier
INTERVIEW 14/09/2015

"Nous devons concevoir des quartiers entiers en tenant compte de la logistique"

Kaufman & Broad, spécialiste de l'immobilier tertiaire et résidentiel, est entré en juillet 2015 au capital de la start-up Urbismart, à l'origine d'une solution innovante de livraison du dernier kilomètre. David Laurent, DGA Immobilier d'entreprise de Kaufman & Broad, explique.

Logistiques Magazine : Quel est le lien entre votre activité première et Urbismart ?

David Laurent : Le développement des villes, associé à celui du e-commerce dans les années à venir, nécessite la mise en œuvre de réflexions innovantes pour mieux répondre aux demandes des circuits de distribution et des consommateurs, ainsi qu’aux contraintes environnementales et aux attentes des élus. Dans un contexte où la logistique se complexifie et représente environ 10 % du chiffre d’affaires des entreprises françaises, le temps réel oblige les acteurs à optimiser et à faire évoluer le marché de la logistique.

Nous sommes convaincus que le service développé par Urbismart peut être une réponse à ces deux problématiques, celle de l’optimisation des flux et donc des coûts ainsi que celle du dernier kilomètre de livraison, en répondant aux objectifs de réduction de la pollution et de fluidification de la circulation dans les villes. Ceci est parfaitement en ligne avec nos ambitions sur les problématiques de l’urbanisme de demain, et vient encore renforcer notre capacité à concevoir des quartiers agréables à vivre, fonctionnels et efficients.

L. M. : Pourquoi avoir pris une participation dans le capital de la start-up Urbismart ?

D. L. : Cette prise de participation s’inscrit également dans la logique de l’acquisition par Kaufman & Broad en 2014 de Concerto European Developper, un des principaux développeurs de plateformes logistiques de nouvelle génération en France. Kaufman & Broad, déjà spécialiste de la réalisation d’ensembles résidentiels, de commerces, de bureaux ou d’hôtels, élargit ainsi sa palette de compétences afin d’être en mesure de répondre à l’ensemble des problématiques de la ville et apporter des solutions innovantes aux élus et à leurs administrés.

En qualité de promoteur généraliste, nous sommes un acteur de la ville. Les villes nous demandent désormais d’être capables de concevoir des quartiers entiers et non plus seulement des immeubles en prenant en compte toutes leurs dimensions, y compris logistique. Le paradigme est en train de changer et l'approche de la ville doit désormais être systémique, afin de réduire la congestion urbaine, la pollution, et de favoriser le bien-être de ses usagers. Urbismart offre cette possibilité, en cassant les modes de fonctionnement en silo et en s’inscrivant dans les nouvelles logiques de "coproduction" urbaine. La start-up entend en effet repenser la logistique globale pour optimiser le "dernier kilomètre de livraison" dans une approche mutualisée et économiquement pérenne. L’objectif de cette innovation logicielle et opérationnelle est de réorganiser les flux logistiques urbains selon le principe simple "un camion, une rue" pour tout type de livraison.


L. M. Quelle est votre marge d'action dans Urbismart ? Et qu'attendez-vous de cet investissement ?

D.L. : Urbismart est détenu à hauteur de 34 %, à égalité par Kaufman & Broad et Affine, deux acteurs majeurs de l’activité immobilière tertiaire et de logement en milieu urbain, et pour le solde par ses quatre fondateurs dont deux, Thierry Bruneau et Jean-Paul Rival, sont les dirigeants de Concerto European Developpeur, filiale de Kaufman & Broad.

Affine et Kaufman & Broad accompagnent financièrement Urbismart et ses fondateurs apportent leur savoir-faire. Dans ce contexte, il est évident que les décisions ne peuvent se prendre que de manière collégiale et consensuelle.

Les positions convergent très vite naturellement car tous les actionnaires partagent la même vision de la ville et de la valeur ajoutée qu’Urbismart doit proposer à ses clients et partenaires. Dès notre rapprochement avec Concerto, il y a environ un an, nous avions déjà constaté cette communauté de vue basée sur l’écoute des besoins de nos clients et partenaires et l’apport de solutions sur mesure à leurs problématiques.

Nous espérons que ce nouveau service nous permettra de nous différencier de nos concurrents dans le cadre des réflexions que nous menons en amont avec les collectivités. Nous souhaitons également que Concerto soit un acteur majeur du développement des nouvelles plateformes régionales périurbaines qui s’inscriront dans cette logique de mutualisation poussée.

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              "Nous devons concevoir des quartiers entiers en tenant compte de la logistique"
Urbismart casse les modes de fonctionnement en silo et s’inscrit dans les nouvelles logiques de "coproduction" urbaine. © DR

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