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Les emplois
logo Journal de la Marine Marchande Par Hervé Deiss
infrastructures 17/09/2015

Canal de Panama : fissures et menace de grèves ont émaillé les travaux cet été

L’Autorité du canal de Panama et le maître d’œuvre pour l’agrandissement ont connu un été plein de rebondissements. Le 10 août 2015, les ouvriers du principal syndicat panaméen ont menacé d’un mouvement de grève. La mise en service reste prévue pour avril 2016.

Un été plein de rebondissements pour le canal de Panama, qui a commencé avec les premières opérations de remplissage des écluses du canal du côté Paci­fique. "Nous avons terminé le remplissage des écluses du côté Atlantique et nous nous concentrons désormais sur celles du Pacifique", a annoncé Jorge L. Quijano, administrateur de l’Autorité du canal de Panama (ACP) le 22 juin 2015. Une opération qui s’est déroulée sans encombres jusqu’au 26 août 2015. En effet, à cette date, le béton utilisé pour la construction de la chambre moyenne des écluses de Cocoli a montré des faiblesses. Lors du remplissage de cette chambre, des fissures de plusieurs mètres se sont révélées. Dans un premier temps passées sous silence, les vidéos de ces fissures ont rapidement fait le tour des réseaux sociaux.

Causes et solutions : en attente du rapport d'expertise

La réaction de l’Autorité du canal de Panama ne s’est pas fait attendre. Elle a demandé au maître d’œuvre de procéder aux réparations. Dès le 26 août 2015, le GUPC, groupement en charge des travaux de l’élargissement du canal, mené par le groupe espagnol Sacyr, a déclaré qu’il procédait à des études sur les causes de ce sinistre. Le 28 août, l’ACP a déclaré qu’une réunion avec les membres du GUPC et l’université technologique de Panama s’était déroulée sur les lieux de la rupture. L’ACP attend désormais le rapport d’expertise qui devrait expliquer les causes de ce sinistre et les solutions proposées. Ce rapport n’est toujours pas rendu public au 7 septembre. Sur le site internet gcaptain.com, une photo d’un carottage du béton permet de voir la friabilité des matériaux utilisés. (...)

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Le 26 août 2015, le béton utilisé pour la construction de la chambre moyenne des écluses de Cocoli a montré des faiblesses. © ACP

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