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logo WKTL Par Anne Kerriou
Transport maritime 10/11/2015

CMA CGM et Mærsk sur les rangs pour racheter Neptune Orient Lines

La compagnie maritime Neptune Orient Lines (NOL) est courtisée par ses homologues européens. CMA CGM d'un côté, et le groupe Mærsk de l'autre, ont entamé des discussions en vue d'acquérir la société singapourienne.

La compagnie maritime Neptune Orient Lines (NOL) envisage une cession et a d'ailleurs pour cela entamé des discussions avec deux des leaders européens du transport maritime : CMA CGM et Mærsk.


Des discussions préliminaires

Suite à la révélation de ces informations par l'agence Bloomberg, le groupe CMA CGM a confirmé être en discussions préliminaires en vue d'un éventuel rapprochement avec Neptune Orient Lines Limited. "Du fait du caractère préliminaire de ces discussions, il n'existe aucun élément permettant de conclure qu'une opération aura effectivement lieu", a déclaré le transporteur maritime français dans une déclaration par mail citée par l'AFP.

Selon Bloomberg, CMA CGM aurait fait une offre préliminaire. Des discussions seraient également en cours avec Maersk, mais à un stade moins avancé.

Confronté à des pertes récurrentes depuis 2011, le groupe NOL a entamé une restructuration de ses activités. Au printemps 2015, il a procédé à le vente de sa branche logistique, APL Logistics, au Japonais Kintetsu.

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Selon Bloomberg, CMA CGM aurait fait une offre préliminaire pour le rachat de NOL et des discussions seraient également en cours avec Maersk. © Virgile Veyron-Guillemaud

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