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logo Logistiques Magazine Par Gaëtane Deljurie
IMPLANTATION 13/11/2015

L'investisseur AEW mise sur la logistique à Dourges

AEW Europe, via son fonds d'investissement Logistis, est engagé dans l'aménagement d'une deuxième zone logistique sur Delta 3, à Dourges (Pas-de-Calais). Il va notamment investir 80 millions d'euros dans deux entrepôts de 70 000 m2 destinés à la location.

Douze ans après sa naissance, la plate-forme multimodale nordiste de Delta 3, à Dourges, s'agrandit. Comme annoncé en février 2014, les travaux d’extension se poursuivent.

340 000 m2 supplémentaires d'entrepôts de grande taille

D’abord avec l’aménagement de la zone logistique D, d’une superficie de 115 hectares. Ce terrain, sur lequel les premières entreprises devraient s’installer dès 2017, pourra à terme accueillir 340 000 m2 d’entrepôts de grande taille, ce qui doublera les 300 000 m2 déjà construits sur le site. AEW Europe (filiale de Natixis), via son fonds Logistis, sera en charge du projet. "Déjà positionné sur la phase 1 en étant propriétaire de 150 000 m2 (sur les 300 000 m2 que compte au total la plate-forme), nous nous sommes engagés avec un cahier des charges exigeant en termes de qualité de construction et de certification environnementale pour à nouveau travailler sur la phase 2", a expliqué Rémy Vertupier, directeur exécutif. AEW commencera par construire, en blanc, un bâtiment de 30 000 m2. Il investira ensuite près de 80 millions d’euros dans deux bâtiments de 70 000 m2 destinés à être loués. AEW espère dupliquer, sur cette zone, le même bel enchaînement que sur la première tranche où il a signé des baux avec Rexel, Dachser, Oxybul, Transfreight (pour Yamaha) et la Foir’Fouille, dans quatre bâtiments construits au fur et à mesure.

Deux bâtiments embranchés fer de 11 000 m2 chacun

Autre projet en cours sur Delta 3 : l’aménagement de la zone LC de 10 hectares, qui permettra d’accueillir des activités de cross-docking et/ou de messagerie dans deux bâtiments embranchés fer de 11 000 m2 chacun, tout proches de la voie fluviale. Cette zone d’éclatement complétera l’offre d’entreposage et de transbordement multimodal déjà proposée par Delta 3. "Cette surface sera particulièrement dédiée à des stockages de produits de grande consommation à forte rotation, de type liquides, produits d’hygiène ou denrées alimentaires", a précisé Emmanuel Favreuille, directeur général de Delta 3.

Le coût de l’aménagement s’élève à 12 millions d’euros (dont 9 millions pour les deux bâtiments). Les travaux sont financés par l’Europe, l’État, la Région Nord Pas-de-Calais et Delta 3. La livraison du premier bâtiment est prévue pour le printemps 2017.

Pour compléter, un parking multiservice poids lourds sécurisé de 7 hectares sera implanté par TIP Trailer Services, filiale du groupe chinois HNA.  


Delta 3, une zone multimodale en progression


En 2014, l’activité globale de Delta 3 a progressé de 16 %. Cette croissance provient notamment des nouvelles liaisons rail-route vers l’Italie (Milan), la Roumanie (près de Bucarest) et la Turquie (Istanbul), ainsi que de l’intensification du recours à la voie fluviale, notamment sur la liaison entre Anvers et Dourges.

La société LDCT (Lille Dourges Conteneurs Terminal), assurant les manutentions fluviales, ferroviaires et routières ainsi que la gestion des stocks de conteneurs et caisses mobiles, a enregistré 84 260 passages chantiers (soit 286 500 EVP). LDCT a par ailleurs traité 3 292 trains et 182 barges fluviales.

Le trafic de matières dangereuses représente pour sa part plus de 14 % de l’activité du terminal en 2014.

 

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340 000 m2 d'entrepôts de grande taille devraient sortir de terre dans les prochaines années sur la zone logistique D de Delta 3. © DR

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