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Les emplois
logo Journal de la Marine Marchande Par Michel Neumeister
Conjoncture 07/12/2015

Les coûts d’exploitation des navires devraient augmenter en 2016 et 2017

Après leur érosion en 2015, les coûts d’exploitation des navires devraient légèrement augmenter durant les deux prochaines années, estime le consultant britannique Drewry.

La baisse moyenne des coûts d'exploitation des navires a été de 1 % en 2015. Et pour ceux qui consomment beaucoup de lubrifiants, elle a atteint les 2 %. La faiblesse des recettes des transporteurs les a forcés à faire pression sur les coûts. Par ailleurs, ils ont profité de la baisse des matières premières (pétrole en particulier) et de celle des primes d’assurance.

Toutefois, la chasse aux coûts a atteint ses limites dans la plupart des situations, estime Drewry dans sa plus récente édition de Ship Operating Costs Annual Review and Forecast 2015/2016 publiée le 17 novembre 2015. Les hausses attendues pour 2016 et 2017 devraient cependant rester modestes tout comme celle concernant les lubrifiants et les autres consommables utilisés par les navires. Même tendance pour l’inflation mondiale.


Des hausses modestes

Les prochaines augmentations salariales des navigants devraient elles aussi être modestes compte tenu des négociations qui ont été conclues avec l’International Transport Workers’ Federation (ITF). Idem pour les primes d’assurance.

"Durant les années de faible croissance économique, les dépenses d’entretien/réparation ont, pour beaucoup de compagnies, été réduites. Si la croissance est un peu plus soutenue, un effet de rattrapage devrait être constaté. C’est la raison pour laquelle nous estimons que les coûts d’entretien augmenteront plus vite que l’inflation", conclut Nigel Gardiner, Dg de Drewry.

Avis aux États côtiers : certains navires qui longent vos côtes n’ont pas été entretenus comme ils auraient dû l’être.

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              Les coûts d’exploitation des navires devraient augmenter en 2016 et 2017
La chasse aux coûts d'exploitation des navires a atteint ses limites, estime le consultant Drewry, même si les hausses attendues pour 2016 et 2017 devraient rester modestes. © Fotolia

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