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Les emplois
logo Journal de la Marine Marchande Par Bernard Van den Bossche
transport maritime 08/12/2015

Conteneurs : relance de la collaboration entre les ports d'Anvers et de Zeebrugge

À l’occasion d’une mission de promotion portuaire des ports flamands en Amérique du Sud, un accord de coopération entre Anvers et Zeebrugge a été signé lors de l’escale au Chili. L’accord a été paraphé par le ministre flamand de la Mobilité, Ben Weyts.

Ce n’est pas la première fois que certains milieux, plus particulièrement politiques, évoquent cette perspective de collaboration entre ports flamands. Cette fois, il s’agit du secteur des trafics conteneurisés.

Zeebrugge est effectivement demandeur. Ce type de trafic est en recul de 26 % dans ce port alors qu’il est en progression de 8 % à Anvers. La direction du port scaldien précise à ce sujet qu’il ne s’agit pas de procéder à une répartition des trafics, mais d’essayer ensemble d’en attirer d’autres. Et de viser Rotterdam, où des services Asie/Europe effectuent deux escales par rotation, l’une au déchargement, l’autre au chargement.

Proposer une alternative

L’idée serait de proposer une alternative. Une escale à l’entrée à Zeebrugge, port d’importation, une seconde au chargement à Anvers, plus axé sur l’exportation. L’accord en question signifie qu’il y aura une politique commerciale commune.

Certes, Zeebrugge est accessible aux ULCS de 18 000 EVP à 20 000 EVP et dispose encore de deux terminaux susceptibles de les traiter efficacement. À plusieurs reprises, des efforts ont été déployés en vue de mieux placer le port côtier belge dans les trafics conteneurisés deep sea. Mais les résultats n’ont pas comblé les espoirs. Il y a longtemps qu’il aurait fallu développer les infrastructures routières, ferroviaires et fluviales entre Anvers et Zeebrugge.

Entre-temps, Anvers a continué à consolider ses positions de marchés, ce qu’ont facilité les améliorations progressives de son accessibilité nautique. D’autre part, le jeu des alliances entre armements (...)

> Lire la suite dans le Journal de la Marine Marchande n° 5008 : "Relance de la collaboration Anvers/Zeebrugge, cette fois dans le secteur des conteneurs" (accès abonnés)

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L’idée serait de proposer une escale à l’entrée à Zeebrugge, port d’importation, et une seconde au chargement à Anvers, plus axé sur l’exportation. © DR

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