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Les emplois
logo WKTL Par Anne Kerriou
Fret aérien 20/01/2016

Fret aérien : Cargolux investit dans une nouvelle compagnie cargo en Chine

La compagnie luxembourgeoise Cargolux va investir 77 millions de dollars dans la création d’une nouvelle compagnie en Chine, aux côtés d’entreprises publiques et privés chinoises. Baptisée "Cargolux China", cette nouvelle compagnie doit démarrer ses activités en 2017.

Le conseil d’administration de Cargolux a donné son feu vert à un investissement de 77 millions de dollars qui va permettre à la compagnie luxembourgeoise de détenir 35 % du capital de "Cargolux China".

Basée à Zhengzhou, capitale de la province chinoise du Henan et nouveau hub de Cargolux en Chine, cette nouvelle compagnie doit démarrer ses opérations en 2017, principalement sur des routes transpacifiques et intra-asiatiques. Le plan de développement prévoit de porter la flotte à cinq Boeing 747 cargo au cours des trois premières années d’activité. Cargolux exploitera alors 30 appareils de ce type. Elle en compte aujourd’hui 25, dont 4 pour Cargolux Italia.


HNCA actionnaire majoritaire

L’actionnaire principal de Cargolux China, à hauteur de 49%, sera l’entreprise publique HNCA (Henan Civil Aviation Development and Investment Co.). Cette société a pour mission de développer et promouvoir la zone économique de la Chine centrale et notamment la zone aéroportuaire, en participant à la construction d’infrastructures pour l’aviation et au développement d’industries associées. Depuis 2014, elle est actionnaire à 35% de Cargolux.

Le solde du capital de Cargolux China sera détenu par Xin Gang Investment & Development Co., Ltd, et par le Henan Airport Group, à hauteur de 8% chacun.


L'aéroport de Zhengzhou mise sur le fret

Fondé en 2012, Xin Gang Investment & Development Co., Ltd est une entreprise privée responsable du développement de la zone économique aéroportuaire de Zhengzhou. Le groupe Henan Airport est quant à lui l’opérateur de l’aéroport Zhengzhou Xinzheng International.

Le plan de développement de cette plate-forme donne une idée de ses ambitions. À l’horizon 2040, elle devrait compter 5 pistes, dont une entièrement dédiée aux vols cargo et 4 terminaux passagers. La capacité de traitement du fret devrait atteindre les 3 millions de tonnes annuelles et la plate-forme pourra accueillir 70 millions de passagers. Dans l’immédiat, l’aéroport a lancé fin décembre 2015 une phase de travaux qui doit porter la capacité fret à un million de tonnes.


Une stratégie de double hub pour le fret

En décembre 2014, lux-Aiport, l’opérateur de l’aéroport de Luxmebourg, a signé un accord de coopération stratégique avec le groupe Henan Airport. "Les parties ont convenu de développer conjointement le marché du transport de passagers et de fret aérien, de susciter l’intérêt des compagnies aériennes pour l’exploitation de vols directs passagers et fret entre Zhengzhou et Luxembourg, et de fournir un soutien réciproque afin de favoriser ce développement. L’accord signé comprend un support au développement de la stratégie de double hub pour le transport de fret", avaient alors précisé les deux parties dans un communiqué.

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Cargolux compte déployer 5 B747 cargo en trois au sein de la nouvelle compagnie Cargolux China. © Cargolux

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