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logo Journal de la Marine Marchande Par Viviane Azarian
Lignes maritimes 26/01/2016

Océan indien : CMA CGM renforce son réseau

Le service Indian Ocean Feeder de CMA CGM consiste en la mise en réseau de trois lignes desservant l’océan Indien. L’axe Nord et l’axe Sud proposent des rotations bimensuelles, une rotation hebdomadaire pour l’axe centre.

Le service Indian Ocean Feeder Nord de CMA CGM étend sa couverture portuaire avec deux escales supplémentaires à Nossi-Bé et Antsiranana (Madagascar). Le service dessert Nacala (Mozambique), Majunga (Madagascar), Moroni (Como­res), Mutsamudu (Comores). Il se connecte avec un autre service CMA CGM, le Swahili Express, au hub de Longoni (Mayotte).

Le porte-conteneurs d’une capacité de 738 EVP qui inaugure la nouvelle rotation Indian Ocean Feeder Nord est le HH-South, avec une escale prévue à Longoni le 27 janvier.


Réduction des temps de transit

La ligne Swahili Express, quant à elle, relie le sous-continent indien et le Moyen-Orient à l’Afrique de l’Est et à l’océan Indien en opérant, sur une base hebdomadaire, six navires d’une capacité nominale de 2 800 EVP. La connexion à Longoni entre les deux lignes, qui a été effectuée par le Kumasi le 20 janvier, permet ainsi au service Swahili Express de proposer un accès direct à Nacala avec un temps de transit de 13 jours.

Le service Indian Ocean Feeder Centre, au départ et à l’arrivée de Toamasina (Madagascar), passe par Port Réunion et Port Louis (Maurice).

La ligne Indian Ocean Feeder Sud, enfin, connecte l’Afrique du Sud au Mozambique et à Madagascar. Elle relie Durban (Afrique du Sud) à Maputo (Mozambique), Beira (Mozambique), Quelimane (Mozambique), Tulear (Madagascar), Port d’Ehoala (Madagascar) et retour à Durban.

En élargissant encore sa couverture portuaire dans l’océan Indien, CMA CGM poursuit sa stratégie de renforcer la connexion entre cette zone et l’Europe.

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