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Les emplois
logo Journal de la Marine Marchande Par Michel Neumeister
Croisières 09/02/2016

MSC lève l’option pour deux paquebots

Gianluigi Aponte, président fondateur du groupe MSC, a signé le 1er février 2016 la "confirmation" d’options portant sur deux paquebots de la classe Meraviglia. Ils représentent 16 millions d’heures de travail pour le chantier STX France et ses sous-traitants.

Les deux paquebots dont MSC Croisières entend se doter, pour un montant d’environ 1,6 Md€, représentent environ 16 millions d’heures de travail pour STX France et ses sous-traitants, soit une activité pour 2 000 salariés pendant cinq ans. Cette "intention de commande" du groupe vient donc consolider le plan de charge du chantier naval et lui donne une visibilité.

Elle témoigne aussi de la qualité reconnue du savoir-faire des salariés de STX France et consolide par ailleurs une coopération ancienne entre STX France et MSC Croisières.


Doublement de la capacité en 5 ans

Le premier paquebot est attendu pour fin 2019, le second, pour fin 2020. Deux cents cabines passagers ont été ajoutées par rapport aux deux premières unités de la série. Ces nouveaux paquebots mesureront 331 m pour une jauge brute de 177 000 UMS. Dans un communiqué de presse, Emma­nuel Macron, ministre de l’Économie, de l’Industrie et du Numérique, évoque la signature d’une "lettre d’intention" et précise également la capacité des paquebots : 7 750 personnes dont 6 000 passagers.

Avec au total quatre paquebots de la série Meraviglia, STX France accompagne MSC Croisières dans un plan de croissance qui conduira la compagnie à doubler sa capacité en à peine cinq ans (en passant de 1,7 million de passagers actuels à plus de 3,4 M€ d’ici 2021).

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Au premier plan Gianluigi Aponte, président fondateur du groupe MSC, à côté de Laurent Castaing, directeur général de STX France. Derrière eux, Emmanuel Macron, ministre de l’Économie. © DR

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