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Les emplois
logo Journal de la Marine Marchande Par Nathalie Bureau du Colombier
Corse 10/02/2016

Corsica Linea : entre rapprochement et assignation

Les jours de Corsica Linea seraient-ils comptés ? Les administrateurs judiciaires de la SNCM seraient en tout cas sur le point de saisir le tribunal de commerce de Marseille pour faire cesser la concurrence exercée à l’encontre de MCM-Maritima Ferries.

Aux premiers jours de janvier, le repreneur désigné de la SNCM, Patrick Rocca, assistait à la création d’une compagnie maritime concurrente alors qu’il avait, semble-t-il, les cartes juridiques en main pour riposter… Une passivité qui n’est pas passée inaperçue du côté des administrateurs judiciaires de la SNCM.

Ces derniers avaient pris la précaution, lors de la procédure d’appels d’offres, d’insérer une clause de confidentialité pour accéder à la data room de la compagnie maritime en dépôt de bilan. En signant cette clause, tous les prétendants à la reprise s’engageaient pendant six mois après le prononcé du jugement (en novembre 2015), à ne pas exercer d’activité concurrente à celle de la SNCM, ni recruter son personnel.


Une situation inédite

Née de l’association de deux candidats au rachat de la SNCM évincés par les magistrats en novembre, Corsica Maritima et Daniel Berrebi, Corsica Linea a pourtant démarré le 11 janvier 2016 un service régulier de  fret entre Marseille et Bastia, en s'appuyant sur l’expérience de deux anciens salariés de la SNCM. Corsica Linea reprendrait même des formulaires commerciaux de la compagnie en apposant son logo, selon les dires de salariés de MCM.

Cette situation de défiance à l’égard de l’institution consulaire en agacerait plus d’un… Si effectivement les administrateurs judiciaires chargés du dossier assignent la compagnie en concurrence déloyale, le tribunal aura alors à gérer une situation pour le moins inédite puisqu’au même moment, Patrick Rocca et Corsica Linea étudient les conditions d’un rapprochement pour répondre aux aspirations de la Collectivité territoriale de Corse qui réclame une compagnie régionale.


Discussions sur les conditions du rapprochement

De source proche du dossier, les membres du consortium, pour entrer au capital de MCM, remettraient en question certains acquis, à commencer par le niveau des rémunérations des salariés. Ils préconiseraient également une nouvelle compression d’effectif de 200 à 250 personnes.

Le projet de rapprochement de MCM et Corsica Linea, qui pourrait être présenté le 12 février aux salariés de MCM lors d'un comité d’entreprise extraordinaire, devra ensuite être examiné par le tribunal de commerce. Quel sera le taux d’acceptabilité pour le nouveau président du tribunal ? Corsica Linea actionnaire à 49 % ?


Des finances tendues

En parallèle, la situation financière de MCM semble particulièrement tendue en ce mois de février. Si le fardeau devenait trop lourd à porter, il suffirait que Rocca refuse de signer l’acte de cession… Il a jusqu’à avril pour décider du sauvetage ou du naufrage.

 

> Article à lire en intégralité dans la prochaine édition du Journal de la Marine Marchande (n°5018 du 12 février 2016)

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Corse              -
              Corsica Linea : entre rapprochement et assignation
Les administrateurs judiciaires de la SNCM pourraient assigner Corsica Linea en justice, malgré les projets de rapprochement avec le repreneur. © NBC

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