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logo Journal de la Marine Marchande Par Viviane Azarian
COMPAGNIES 07/03/2016

Antilles françaises : CMA CGM renforce ses liaisons

Pour répondre à la croissance d’environ 3 % par an du marché antillais à l’export et à l’import, et à l’augmentation des échanges intracaribéens, CMA CGM augmente la taille de ses navires et ajoute deux nouvelles escales sur le service PCRF.

Le service PCRF de CMA CGM entre l’Europe du Nord et les Antilles françaises était jusqu’ici opéré par quatre porte-conteneurs reefer d’une capacité de 2 200 EVP. Ils sont remplacés à partir du premier trimestre 2016 par une flotte de navires pouvant charger jusqu’à 2 800 EVP.

À l’aller, les navires du service PCRF de CMA CGM effectuent un cabotage entre des ports français métropolitains puis entre Pointe-à-Pitre et Fort-de-France. Au re­tour, ces navires assurent le transport de denrées (principalement des bananes) vers Dunkerque par conteneurs réfrigérés.


Deux nouvelles escales en Europe du Nord

Le service PCRF offre des solutions de transport à destination de l’Europe du Nord depuis les Antilles françaises pour les marchandises à l’exportation et à l’importation. Et à partir d'avril 2016 vont s'ajouter à la rotation deux escales hebdomadaires aux ports de Zeebrugge et de Rotterdam. Ces deux ports seront connectés à d’autres services du groupe, permettant ainsi des liaisons par transbordement vers l’ensemble du marché européen et mondial.

La nouvelle rotation sera la suivante : Dunkerque, Zeebrugge, Rotterdam, Le Havre, Nantes Saint-Nazaire, Pointe-à-Pitre, Fort-de-France, Pointe-à-Pitre et retour à Dunkerque.

 

service-pcrf-carte

Source : CMA CGM


Des opportunités pour le marché domestique et en transbordement

CMA CGM développe ainsi son offre de services dédiée à la zone Caraïbes. Au total, cinq lignes de la compagnie y escalent, reliant les Antilles au reste du monde (via les services PCRF vers le nord de l’Europe, et Medi­terranean Caribbean vers la Méditerranée). CMA CGM propose également des relais de transbordement via trois services touchant toute la sous-région.

"L’augmentation de la taille des navires de la ligne PCRF va permettre d’accompagner la croissance du marché antillais, mais également de continuer à développer notre activité de transbordement dans les terminaux de Pointe-à-Pitre et Fort-de-France, véritables hubs du groupe pour servir les marchés périphériques des Petites Antilles et du nord de l’Amérique latine, et dont nous sommes un des principaux opérateurs de manutention. Les nouvelles escales de Zeebrugge et Rotter­dam vont permettre de nouvelles opportunités de développement pour le marché domestique comme pour le transbordement", résume Guillaume Lathelize, directeur central des lignes Antilles-Guyane du groupe CMA CGM.

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CMA CGM offre de nouvelles possibilités d’exportation et d’importation à ses clients antillais. © HD

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