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logo Journal de la Marine Marchande Par Clotilde Martin
RÉSULTATS 2015 25/03/2016

Mulhouse-Rhin : les ports ont souffert en 2015

Les ports de Mulhouse-Rhin, soit les sites d’Ottmarsheim, de Huningue, et de l’île Napoléon, affichent des résultats en repli en 2015. La question du renouvellement des contrats de concession demeure en suspens.

Avec un peu moins de 8,9 Mt en 2015, le trafic global, tous modes confondus, des ports de Mulhouse-Rhin (PMR), présente un recul de 3 % par rapport aux résultats de 2014. Le trafic fluvial a atteint 4,9 Mt, en diminution de 6,8 %, malgré davantage de bateaux réceptionnés. Le trafic routier enregistre une progression à 3,1 Mt (+ 2,6 %), comme le trafic ferroviaire à 816 641 t (+ 0,3 %).

Du côté des conteneurs, le trafic, tous modes confondus, s’élève à 69 724 EVP, en repli de 11,2 %. Ce total se répartit entre 30 438 EVP fluviaux et 39 280 EVP routiers.

La direction commerciale des PMR explique que "la baisse des trafics en 2015 est la conséquence d’une longue période de basses eaux sur le Rhin et d’une activité économique générale atone".


Fin des contrats de concession

Le fait marquant de l’année 2016 est la fin des contrats de concessions concernant les sites d’Ottmarsheim et de Huningue le 10 mars 2016. De son côté, le contrat de concession de l’île Napoléon arrivera à échéance en 2019.

La direction des PMR demeure sans visibilité sur un renouvellement ou non de ces contrats de la part de Voies navigables de France VNF) ou de l’État. "Les négociations sont toujours en cours, rien n’est encore fait", précise la direction commerciale.

Une situation qui empêche les PMR de planifier les investissements nécessaires au développement des sites depuis quelques années déjà. "La gestion des sites est assurée comme si de rien n’était", conclut la direction du port.

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Le trafic des ports de Mulhouse-Rhin (PMR) présente un recul de 3 % en 2015. © Port Mulhouse Rhin

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