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Les emplois
logo Journal de la Marine Marchande Par Clotilde Martin
PORT 12/04/2016

Le terminal méthanier de Dunkerque sera prêt mi-juin

Dans le cadre d’une conférence organisée lors de la Semaine internationale du transport et de la logistique (SITL) fin mars 2016, Stéphane Raison, président du directoire du Grand port maritime de Dunkerque (GPMD), a indiqué que le terminal méthanier sera prêt mi-juin.

Le nouveau terminal méthanier du Grand port maritime de Dunkerque (GPMD) sera prêt pour mi-juin 2016. La date d’arrivée du premier méthanier est prévue pour la fin du premier semestre. Sa taille devrait être celle d’un méthanier standard, soit entre 130 000 m3 et 170 000 m3 .

Ce premier déchargement sera suivi d’une phase d’essais de deux mois à deux mois et demi, hors aléas. Un second déchargement sera nécessaire au bon déroulement des essais et devrait avoir lieu environ un mois après le premier.

La mise en service commerciale est programmée pour l’automne. Le montant de l’investissement s’élève au total à 1 Md€ pour Dunkerque LNG, filiale d’EDF (65 %), Fluxys (25 %) et Total (10 %) pour l’installation industrielle. Le GPMD a réalisé l’infrastructure portuaire pour un montant de 150 M€.


Un service d’avitaillement en GNL

En 2017, une station d’avitaillement au gaz naturel liquéfié (GNL) devrait être opérationnelle près de l’appontement du terminal, a continué Stéphane Raison, président du directoire du GPMD. Il sera possible d’y amener un méthanier d’une capacité comprise entre 7 000 m3 et 10 000 m3 pour réaliser des opérations de soutage ship-to-ship à Dunkerque ou ailleurs.

À terme, il s’agit de créer un service d’avitaillement en GNL sur le détroit du Pas-de-Calais. En 2017, un avitaillement terrestre pour des poids lourds ou pour un usage industriel sera également mis en service à Dunkerque. Les deux stations d’avitaillement représentent un investissement de 30 M€ dans le cadre du projet stratégique du port.

 

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Le GPMD a réalisé l’infrastructure portuaire pour un montant de 150 M€. © Stradal

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