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logo Journal de la Marine Marchande Par Hervé Deiss
RÉSULTATS 2015 23/05/2016

Grand port maritime de Guyane : un fléchissement confirmé en 2015

En 2015, le trafic des ports sous la direction du Grand port maritime de Guyane a baissé de 1,8 % à 617 832 t.

Depuis 2012, le trafic des ports du Grand port maritime de Guyane, regroupant le site de Remire Joly et de Kourou, affiche une baisse continue. Il est en effet passé de 642 950 t en 2012 à 617 832 aujour­d’hui, soit une diminution de 3,9 %. Malgré tout, la diminution des trafics en 2015 reste moindre que celle de 2014 qui s’est éle­vée à 3,8 %.


Les marchandises diverses en cause

Les marchandises diverses et les vracs solides sont les deux courants responsables de cette baisse. Avec 72 872 t, les vracs solides accusent une baisse de 5,5 %. Le principal flux de ce courant, le clinker destiné aux ciments guyanais, propriété de Holcim, accuse un repli en raison de la santé du BTP dans le département.

Autre filière en régression dans le département français d’Amérique du Sud, les marchandises diverses regroupant les con­teneurs, les véhicules et le fret spatial. Avec 297 862 t, les diverses régressent de 3 %. Les conteneurs continuent leur spirale descendante à 53 870 EVP, soit en diminution de 2,2 %.


Les vracs liquides en hausse

Quant aux vracs liquides, ils se stabilisent à 236 871 t. En 2015, ce poste a enregistré une hausse de 0,8 %. Composés principalement d’hydrocarbures, de bitume et de méthanol, les vracs liquides dépendent en grande partie des activités du centre spatial de Kourou et de la consommation locale.

Enfin, le trafic automobile a augmenté en tonnage, passant de 10 052 t à 10 227 t, soit une progression de 1,7 %. En nombre, le trafic roulier régresse pour perdre 4,4 % à 5 662 unités.

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Le port a vu ses trafics diminuer de 3,8 % en 2015. © HD

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