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Les emplois
logo Journal de la Marine Marchande Par Hervé Deiss
Chargeurs 27/06/2016

AUTF : "Nous faisons le choix des filières logistiques françaises"

Lors de la soirée de l’AUTF aux Archives nationales à Paris le 23 juin, le président de l’organisation des chargeurs français Denis Choumert a rappelé son attachement aux filières françaises de l'industrie de la logistique.  

Dans son discours, le président de l’AUTF, Denis Choumert, s’est interrogé sur "l’impact de l’évolution des technologies (les NBIC, nanotechnologies, biotechnologies, sciences de l’avenir et sciences cognitives) utilisées par les opérateurs de transport, leur impact sur les services qu’ils apportent à leurs clients, le coût et la qualité de ceux-ci et l’impact social ? Quelles solutions nous seront offertes et le seront-elles par des acteurs français, européens ou mondiaux ?"

L’automatisation en marche sur de nombreux secteurs de la chaîne logistique, depuis le camion jusqu’au port en passant par les entrepôts aura des effets sur la place des opérateurs logistiques français au sein des filières logistiques davantage internationales et intégrées.


Un engagement solennel

"Dans ce débat, a continué Denis Choumert, je vous annonce solennellement que le choix de l’AUTF a toujours été et sera de défendre prioritairement les acteurs français, les filières françaises, les solutions passant par des opérateurs largement implantés en France".

Le président de l’AUTF reste conscient que de nombreux groupes ont décidé de délocaliser leurs centres de décisions et d’opération en dehors des frontières françaises. Elles entraînent et amplifient la sortie des talents et alimentent un cercle vicvieux sur les choix de passage des flux marchandises.


Défendre la filière française

Pour anticiper les prochaines échéances électorales, le président de l’AUTF annonce son intention d’être un acteur de la démocratie participative.

"L’AUTF mettra en avant dans le cadre des futures campagnes présidentielle et législative un programme de propositions, dont beaucoup seront des mesures de rupture, pour contribuer à défendre cette filière française dans les atouts desquels nous croyons mais qui doit progresser, vite et en de nombreux points, pour ne pas reculer".

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L'automatisation et les délocalisations affectent la chaîne logistique. © DR

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