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Les emplois
logo Journal de la Marine Marchande Par Hervé Deiss
MOUVEMENT SOCIAL 05/07/2016

Une journée de mobilisation mondiale des dockers le 7 juillet

Les trois principales organisations syndicales des dockers, l’IDC (International dockworkers Council), l’ETF (European Transport Federation) et l’ITF (International Transport Federation) ont appelé à une journée de mobilisation le 7 juillet dans tous les ports du monde.

Cette mobilisation du 7 juillet organisée par trois syndicats de dockers, l’IDC (International dockworkers Council), l’ETF (European Transport Federation) et l’ITF (International Transport Federation), est destinée à alerter les pouvoirs publics de tous les États sur cinq points : la santé et la sécurité au travail, le respect des accords et du droit syndical, contre la précarité des travailleurs portuaires, l’application des standards dans les sociétés mondiales et, enfin, l’automatisation.

En France, le mouvement sera suivi par les syndicats et notamment la Fédération nationale ports et docks (FNPD CGT), représentant l’IDC.


Plus de formation

Concernant la santé et la sécurité au travail, les organisations syndicales souhaitent que tous les salariés sur les quais disposent d’une plus grande formation et que la sécurité soit abordée en coopération avec les syndicats locaux.

"Face au gigantisme des navires et devant la pression que les armateurs imposent aux manutentionnaires, les travailleurs sont obligés de travailler plus longtemps et plus vite, augmentant ainsi les risques d’accidents", indique un texte des organisations syndicales.


Moins de travail précaire

Quant à la lutte contre la précarité d’emploi, les syndicats s’insurgent contre des pratiques de contrats précaires appliqués dans certains terminaux. "Nous demandons une sécurité d’emploi pour tous et l’obligation de respecter les pools d’emploi de main-d’œuvre par les employeurs."

Enfin, sur la liberté syndicale, " face aux intimidations à l’égard de certains salariés et au licenciement de syndicalistes", les syndicats demandent que soient appliqués dans tous les ports la liberté syndicale et le respect des accords par les employeurs.


Harmonisation des règles

Sur l’application des standards dans les sociétés internationales, les syndicats de dockers souhaitent que les mêmes règles s’appliquent dans tous les terminaux de ces sociétés qu’elles soient dans un pays développé ou en voie de développement. "Trop souvent les standards diffèrent selon le niveau de développement du pays", s’inquiètent les organisations.

Enfin, quant à l’automatisation dans les terminaux, les organisations syndicales demandent qu’avant toute automatisation, les employeurs acceptent de négocier avec les syndicats. Ils estiment en effet que "ces changements touchent directement notre sécurité au travail".

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En France, le mouvement sera suivi par les syndicats et notamment la FNPD CGT), représentant l’IDC. © CGT Nord

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