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Les emplois
logo Journal de la Marine Marchande Par Viviane Azarian
PORTS 06/07/2016

La Géorgie veut rétablir la route de la soie

La république de Géorgie lance un projet de construction d’un port en eau profonde à Anaklia, qui "contribuera à rétablir la route de la soie historique reliant la Chine et l’Europe et stimulera la croissance économique nationale et régionale".

Anaklia est stratégiquement situé sur la route maritime la plus courte entre la Chine et l’Europe. Le gouvernement chinois a récemment investi 40 Md$ pour développer les infrastructures portuaires sur cet itinéraire, dans le cadre du Fonds de développement de la route de la soie.

Le rétablissement de la route de la soie intéresse également la Géorgiedans un contexte où le pays a signé un Accord de libre-échange approfondi et complet (Aleca) avec l’Union européenne en décembre 2014.


Une capacité de 100 Mt

Le contrat de construction et de développement du port a été remporté par Anaklia Develop­ment Consortium (ADC), une coentreprise de TBC Holding, basée en Géorgie, et Conti International LLC, développeur américain d’infrastructures. L’investissement prévu est de 2,5 Md$ et le gouvernement géorgien s’est engagé à hauteur de 100 M$.

Les travaux devraient débuter fin 2016 et le port devrait être opérationnel fin 2019. Il aura alors la capacité de traiter 100 Mt de marchandises et pourra accueillir des navires post-Panamax.


Création d’une zone franche industrielle

ADC développera également une zone franche industrielle (Free Industrial Zone-FIZ) de 600 ha à proximité du port, pour en "étayer les activités opérationnelles et commerciales". Des entreprises locales et internationales seront incitées à s’y installer, elles bénéficieront d’un régime d’exemption de taxes.

 

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© Anaklia Development Consortium

 

ADC prévoit en particulier d’y développer des clusters dans le secteur de l’industrie légère, de l’alimentation, du tourisme et de l’immobilier. La zone franche viendra renforcer la position du port d’Anaklia comme hub de transbordement pour un grand nombre d’entreprises exportatrices de la région.

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Les travaux devraient débuter fin 2016 et le port devrait être opérationnel fin 2019. © Anaklia Development Consortium

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