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logo Journal de la Marine Marchande Par la rédaction
Transport sous température dirigée 22/08/2016

DOSSIER. Reefer : les navires conventionnels reprennent du service

Le marché du transport maritime sous température dirigée a connu un renversement en 2015 : les opérateurs se tournent à nouveau vers les navires conventionnels reefer qu'ils avaient délaissés pour les porte-conteneurs.

C'est sur l'analyse de l'étude publiée en janvier 2016 par le consultant néerlandais Dynamar que le Journal de la Marine Marchande ouvre son dossier "Reefer".

Car il y a du nouveau pour le transport maritime sous température dirigée avec un regain d'intérêt des opérateurs pour les navires reefer conventionnels. En cause, la baisse du prix du pétrole et la recherche de navires plus petits qui font remonter leur compétitivité face aux connexions Reefer des porte-conteneurs.

Le dossier fait aussi le tour des grands ports européens pour constater l'augmentation globale des trafics sous température dirigée. Un marché qui devrait continuer à croître jusqu'en 2025.

> Télécharger le dossier (PDF en accès libre)

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Le port d'Anvers a vu le trafic reefer augmenter de plus de 1 Mt depuis 2013. © Port d'Anvers

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