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Les emplois
logo Journal de la Marine Marchande Par Michel Neumeister
Politique 26/07/2016

Attractivité maritime et portuaire : des pistes de réflexion remises au gouvernement

Les rapports des quatre missions parlementaires chargées de plancher sur l'attractivité maritime et portuaire de la France sont désormais sur le bureau du secrétaire d'État aux Transports, Aain Vidalies. Ils doivent alimenter le prochain Comité interministériel de la mer (CIMer), prévu à l'automne.

Le 18 juillet, quatre rapports ont été remis à Alain Vidalies, secrétaire d’État aux transports. Quatre rapports commandés en février et mars derniers par le Premier ministre à quatre missions parlementaires en charge de plancher sur le développement des principales portes d’entrée maritimes et la compétitivité des places portuaires de la France autour des axes Seine, Rhône-Saône, Nord et de la façade Atlantique.


Une série de logiques communes

Le secrétaire d’État a salué leur travail de "qualité", qui constitue une contribution "majeure aux réflexions sur le potentiel de notre façade maritime" ainsi qu'une "série de logiques communes" liées à la "simplification, à l’unité de notre économie portuaire ou encore à l’intelligence des territoires, ont pu ressortir au-delà des présentations par axes ou façade".

Les propositions de ces rapports font désormais l’objet d’un travail "interministériel, en vue de leur concrétisation lors du prochain Comité interministériel de la mer (CIMer) cet automne", explique le communiqué du secrétaire d’État aux transports.


Quatre missions parlementaires


La députée Valérie Fourneyron (PS) et le sénateur Charles Revet (LR) ont été chargés d’une mission sur le devenir des ports de l’axe Seine ; les sénateurs Jérôme Bignon (LR) et René Vandierendonck (PS) ont travaillé sur l’axe Nord, la sénatrice Élisabeth Lamure (LR) et le député François-Michel Lambert (Écologistes) sur le devenir du port de Marseille-Fos en lien avec l’axe Rhône-Saône, et les sénateurs Gérard César (LR) et Yannick Vaugrenard (PS) sur les grands ports de la façade Atlantique.

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Les propositions de ces rapports font désormais l’objet d’un travail interministériel. © Fotolia

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