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Bernard Lataste : ''Je veux marquer un tournant pour l'OTRE''
Bernard Lataste a été élu président de l'OTRE, le syndicat qui défend les PME du transport routier de marchandises, à la place de Jean-Pierre Morlin. Il répond aux questions de Flash Transport et explique pourquoi il ne veut plus "la guerre" avec la FNTR.

Bernard Lataste, nouveau président de l'OTRE © DR
Flash Transport : Bernard Lataste, vous venez d’être élu président de l'Otre. Pouvez-vous nous dire pourquoi Jean-Pierre Morlin a brusquement quitté ses fonctions ?
Bernard Lataste : Cela s'est fait un peu plus tôt que prévu. Mais n'étant plus transporteur, Jean-Pierre Morlin ne pouvait plus continuer. Il avait pensé tenir jusqu'au congrès en avril prochain, mais après ces derniers mois difficiles pour lui (NDLR, il a dû céder son entreprise en difficulté), il a finalement préféré quitter ses fonctions plus tôt. Nous respectons son choix.
Vous voilà donc président "à votre insu". Ce n'était pas une vocation ?
C'est vrai que je n’y étais pas préparé, même si j’ai été adhérent de l'Otre dès sa création. Il y avait devant moi des tas de candidats plus naturels, mais aussi moins disponibles. J'ai la chance d’avoir dans mon entreprise mon fils et des cadres formidables qui peuvent faire tourner la boutique sans moi. J'ai donc, plus que d'autres, des facilités pour me libérer.
Je vais, dans un premier temps, assurer l'intérim de la présidence du syndicat, puis on verra. Si mes confrères sont d'accord et si aucun autre candidat ne se déclare d'ici le congrès, je continuerai.
Dans quel état d'esprit abordez-vous cette prise de fonction ?
Je sais que la mission est difficile. Mais je veux marquer un tournant pour l'Otre. Non pas que je critique M. Morlin : à l'Otre, nous savons tous ce que nous lui devons et les combats difficiles qu'il a menés pour nous. Mais le temps est venu d'apporter un nouveau souffle. De mener une autre politique.
En quoi vous différencierez-vous de votre prédécesseur ?
Je ne suis pas procédurier, je ne veux plus la guerre (NDLR avec la FNTR). Mon entreprise étant membre d'Evolutrans, j'y fréquente régulièrement Patrick Vermot-Desroches (coprésident de la FNTR), alors on ne va pas commencer à se tirer dans les pattes. Il faut tourner la page. La profession est en danger. Il nous faut plutôt nous concentrer sur les vrais combats à mener : aider les petites entreprises à se structurer pour supporter la crise actuelle.
Allez-vous continuer à vous battre pour la reconnaissance de votre syndicat ?
Bien entendu. Je veux croire que notre reconnaissance n'est plus très loin. Plus rien ne peut s'y opposer. Avec l'arrivée des adhérents de l’Unotre, nous couvrons tout le territoire : Sud, Nord, Est, Bretagne, Champagne, Bourgogne et Ile-de-France…. L'Otre est représentative de la profession, nous devons démontrer que c'est un syndicat respectable en entamant un dialogue constructif.
Quel sera votre message ?
Je connais tout l'historique de l'Otre, mais mon discours sera plus doux que celui de mon prédécesseur, tout en restant déterminé. Je serai sans doute jusqu’auboutiste. Je connais mon métier. Il y a 35 ans que je suis dans le transport. J’ai créé ma boîte il y a vingt ans à Bayonne avec un camion et je dirige à présent une PME de 11 millions d’euros de CA et une centaine de salariés.
J'espère être capable de passer un message aux adhérents de l'Otre pour les pousser à grandir et à se préparer, puisque nous avons, devant nous, une à deux années difficiles. Cela ne va pas être aisé, mais je sais que je serai assisté par une équipe dynamique et motivée.

Les états généraux
du transport routier

L'écotaxe poids lourds
DÉFAILLANCES D'ENTREPRISES
478 entreprises du TRM en redressement, liquidation judiciaire ou procédure de sauvegarde au 3e trimestre 2011. Source Coface.
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"Conjoncture économique et bilans financiers : la reprise puis la rechute" (N°2617 du 28/10/2011 - accès abonnés)

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