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logo Journal de la Marine Marchande Par Hervé Deiss
Sommet de Lomé 04/10/2016

Sécurité et sûreté maritimes : l'Afrique est prête à adopter une charte contraignante

Pour la première fois, les 54 pays d’Afrique expriment la volonté et la nécessité de signer une charte contraignante sur la sûreté et la sécurité maritimes. Le sujet sera au menu du Sommet de Lomé le 15 octobre. Explications avec le ministre togolais des Affaires étrangères, de la Coopération et de l’Intégration africaine, Robert Dussey.

Journal de la Marine Marchande (JMM) : le sommet de Lomé, qui réunit les pays africains afin de traiter de la sécurité et de la sûreté maritimes ainsi que du développement en Afrique, ouvrira ses portes le 15 octobre. Quelles ont été les avancées depuis le sommet qui s'est tenu à Yaoundé en 2013 et quelles seront les différences par rapport à ce précédent sommet ?

Robert Dussey (R.D.) : Le Sommet de Yaoundé, qui s’est tenu les 24 et 25 juin 2013, a regroupé les chefs d’État et de gouvernement de la Communauté économique des États de l’Afrique centrale (CEEAC), de la Commu­nauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest (Cedeao) et de la Commission du golfe de Guinée (CGG). Il était consacré à lutter contre la piraterie maritime. Cette initiative a permis d’engranger des avancées louables, notamment une fructueuse coopération entre les régions de l’Afrique centrale et de l’Afrique de l’Ouest contre la piraterie. Elle a permis également la mise en place d’une stratégie maritime intégrée de la Cedeao et de la CGG pour la gestion de la paix et de la sécurité, visant surtout à garantir les intérêts vitaux dans nos mers et océans. De ce sommet, on garde la Déclaration de Yaoundé qui a permis la mise en place du Centre interrégional de coordination.

À Lomé, ce 15 octobre, ce sera la première fois qu’un sommet de l’Union africaine est dédié à la promotion de la sécurité et de la sûreté maritimes et au développement en Afrique. De plus, le Sommet de Lomé est ouvert à l’ensemble des questions épineuses liées aux mers et océans à l’échelle de notre continent, à savoir : la piraterie maritime, la pêche illégale, les trafics de tout genre. C’est aussi la première fois que les 54 pays d’Afrique expriment la volonté et la nécessité d’aller vers l’adoption et la signature d’une charte contraignante sur la sécurité et la sûreté maritimes.


JMM :
Quelles sont les attentes du gouvernement togolais en termes de résultats concrets à mettre en place ? Pensez-vous qu’il faille dé­sor­mais pousser encore plus loin la coopération entre les différentes nations du golfe de Guinée pour créer des administrations intégrées, comme un corps de garde-côtes du golfe de Guinée ?

R.D. : Au regard des enjeux du Sommet de Lomé, je voudrais vous assurer que les attentes du gouvernement togolais sont celles de toute la commission de l’Union africaine, c’est-à-dire de toute l’Afrique. Heureuse­ment, tous sont conscients de la gravité des fléaux qui handicapent l’Afrique dans son besoin de profiter des atouts de ses mers et océans. Il nous faut absolument renforcer un peu plus la coopération et mutualiser nos efforts pour protéger le golfe de Guinée. Cela passe nécessairement par l’adoption et la signature d’une charte de Lomé.

> Lire la suite dans le Journal de la Marine Marchande n°5049 du 30 septembre 2016 : Sommet de Lomé: une volonté d’adopter une charte contraignante sur la sécurité et la sûreté maritimes (accès abonnés)

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              Sécurité et sûreté maritimes : l'Afrique est prête à adopter une charte contraignante
Robert Dussey, ministre togolais des Affaires étrangères, de la Coopé­ration et de l’Intégration africaine. © DR

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