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logo Journal de la Marine Marchande Par Hervé Deiss
Politique 13/10/2016

Les défis à relever pour les ports français

L’encre des rapports parlementaires sur l’attractivité portuaire est à peine sèche que l’association TDIE a réuni autour de la table les politiques et les opérateurs portuaires pour parler de la compétitivité et de l’attractivité portuaire en France.

Le 11 octobre, au Palais Brongniart à Paris, toutes les filières portuaires se sont réunies sous l’égide de l’association Transport, Développement, Intermodalité et Environnement (TDIE) pour revenir sur les quatre rapports publiés par les parlementaires à propos de l’attractivité portuaire française.


Cinq orientations

Depuis décembre, TDIE a lancé une concertation globale sur les enjeux et la stratégie portuaire en France.

Après avoir écouté l’ensemble des acteurs, l’association a proposé, le 11 octobre à Paris, cinq orientations pour améliorer la compétitivité des ports :

  • La première vise à intégrer la politique portuaire aux politiques économique et territoriale. Elle préconise notamment une organisation des ports par façade. Déjà Haropa pour l’axe Seine et les Hauts-de-France, depuis septembre, ont mis en place cette orientation en s’organisant.
  • Le second volet proposé par TDIE propose de renforcer l’activité des places portuaires et la coopération des acteurs portuaires entre eux.
  • Le troisième point vise à assurer le modèle économique français. Le pénultième appel à une massification et une fiabilisation des trafics par une extension des hinterlands.
  • Enfin, TDIE recommande le renforcement de l’image des ports.

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L’association a proposé cinq orientations pour améliorer la compétitivité des ports. © KS

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