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logo Journal de la Marine Marchande Par Michel Neumeister
COMPAGNIES 23/11/2016

Transport conteneurisé : les transporteurs de taille moyenne en difficulté

Début novembre, le cabinet américain de conseil en stratégie Boston Consulting Group (BCG) a publié une étude montrant que les transporteurs de taille moyenne devront parvenir à baisser leurs coûts pour améliorer leurs performances.

Début novembre, le cabinet américain de conseil en stratégie Boston Consulting Group (BCG) a publié une étude laissant entrevoir un contexte compliqué pour les transporteurs de taille moyenne opérant dans le transport conteneurisé.

En effet, le cabinet estime que la croissance du trafic conteneurisé devrait être comprise entre 2,2 % à 3,8 % durant les prochaines années. Partant d’un déséquilibre offre-demande de 7 % à la fin de 2015, le BCG estime à 3,7 % la croissance annuelle de la flotte cellularisée entre 2016 et 2020 contre 6,6 % entre 2012 et 2015.


Des pistes d’amélioration

Conclusion, les transporteurs de taille moyenne devront s’adapter. Pour augmenter leur taille, les transporteurs peuvent mixer les fusions mondiales et les regroupements régionaux.  La fusion augmente la taille de l’entreprise et peut également libérer des synergies latentes.

Cependant, prévient le BCG, pour tirer le maximum de gains des synergies résultant d’une fusion, les compagnies ont besoin de rapidement migrer vers un système informatique commun et de partager les mêmes procédures. L’expérience du consultant suggère qu’en maximisant les synergies, il est possible de réduire les coûts de 5 % à 10 %.

En parallèle, les exploitants peuvent faire la différence auprès de leurs clients en faisant du yield management, en étant plus efficaces commercialement et en soignant leurs réseaux de distribution, affirme le consultant.

Il souligne cependant que les puissantes plates-formes commerciales mises en place par les commissionnaires de transports laissent penser que des parts de marché peuvent être grapillées en particulier sur les segments de clientèle les plus rentables que sont les clients de taille moyenne, 3 % à 5 % de mieux sur le résultat d’exploitation.

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Le cabinet BCG estime que la croissance du trafic conteneurisé devrait être comprise entre 2,2 % à 3,8 % durant les prochaines années. © Fotolia

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