En 2022, la compagnie aérienne britannique IAG, qui détient les compagnies aériennes British Airways et Iberia, a enregistré une reprise importante de ses activités après les restrictions liées à la pandémie. Cette reprise a permis à l’entreprise de renouer avec les bénéfices. En effet, le secteur du transport aérien a subi de plein fouet les conséquences de la pandémie de COVID-19, avec des interdictions de voyager et une baisse significative de la demande. Cependant, la situation s’est améliorée en 2022, et ce retour à la normale a clairement eu un impact positif sur les résultats financiers du groupe IAG.
Le groupe aérien IAG a annoncé que son bénéfice net pour l’année 2021 s’élevait à 431 millions d’euros, tandis que le chiffre d’affaires avait été multiplié par près de trois, atteignant 23 milliards d’euros. Luis Gallego, le directeur général d’IAG, a déclaré que 2022 avait été une année de forte reprise, stimulée par une demande soutenue pour les loisirs et la réouverture des marchés. Le groupe prévoit que ses résultats continueront de progresser en 2023, bien que l’économie mondiale et l’inflation des coûts, notamment de carburants, créent des incertitudes. Les revenus par passager ont augmenté de 11 % l’an dernier par rapport à 2019, mais la capacité de transport de passagers n’était encore qu’à 87 % de celle de 2019 à la fin de l’année.
IAG a également annoncé l’acquisition d’Air Europa pour 500 millions d’euros auprès de la société espagnole Globalia afin de renforcer ses liaisons vers l’Amérique latine et de faire de Madrid l’un des principaux hubs européens. Le groupe avait déjà annoncé en août dernier la conversion en une part de 20 % d’Air Europa d’un prêt de 100 millions d’euros à Globalia et a maintenant acquis les 80 % restants pour 400 millions d’euros. Cependant, la dette héritée du Covid est très élevée, ce qui pourrait effrayer les investisseurs.
En ce qui concerne British Airways, la compagnie devrait recruter 4 100 personnes en 2023 après avoir recruté 7 400 personnes l’an dernier, malgré les 10 000 emplois supprimés pendant la pandémie. IAG a également déclaré qu’il explorera toutes les options pour rendre le groupe plus fort, mais n’a pas fait de commentaires sur l’intérêt potentiel pour la compagnie portugaise TAP.
En résumé, IAG a enregistré des résultats financiers positifs en 2021 malgré la pandémie de Covid-19, et prévoit une poursuite de la croissance en 2023, ainsi qu’une acquisition d’Air Europa pour renforcer ses liaisons vers l’Amérique latine et de faire de Madrid l’un des principaux hubs européens. British Airways recrutera également 4 100 personnes en 2023, malgré la suppression de 10 000 emplois pendant la pandémie.
