En 2022, Deutsche Post DHL a connu une croissance considérable à deux chiffres. Cette augmentation a été notamment propulsée par la branche DHL, qui s’est transformée en véritable moteur de la progression du groupe allemand, grâce à la commission de transport. Cette dernière a permis à l’entreprise de se développer de manière significative et de consolider sa position sur le marché. Cette croissance témoigne de la capacité de Deutsche Post DHL à s’adapter aux évolutions du secteur et à répondre aux besoins de ses clients, ce qui renforce sa position de leader dans le domaine de la logistique.
Le chiffre d’affaires de Deutsche Post DHL a presque atteint les 100 milliards d’euros l’année dernière. Selon les estimations, le groupe devrait y arriver après l’exercice en cours. En 2022, les revenus du groupe allemand ont augmenté de 15,5% pour atteindre 94,4 milliards d’euros. Le résultat d’exploitation a également progressé de 5,7% pour atteindre plus de 8,4 milliards d’euros. Le bénéfice net a augmenté de 6,1% pour atteindre près de 5,4 milliards d’euros. La filiale DHL a généré plus de 85% des revenus du groupe, avec une augmentation de plus de 20%.
Presque 3,3 millions d’EVP
Les quatre divisions de DHL ont connu une croissance en 2022. La plus forte croissance a été enregistrée par la branche rassemblant les activités de commission de transport aérienne, maritime et terrestre (Global Forwarding et Freight). Cette division est devenue la plus importante de DHL en termes de chiffre d’affaires. Les revenus ont atteint plus de 30,2 milliards d’euros, en hausse de 32,3%. Cette augmentation est due à l’intégration du groupe Hillebrand, acquis en août 2021. Dans le secteur maritime, Deutsche Post DHL a transporté 3,29 millions d’EVP l’année dernière (+4,8%). Dans la commission de transport aérienne, les volumes ont reculé de 9,3%, totalisant 1,9 million de tonnes.
La deuxième division de DHL, en termes de chiffre d’affaires, regroupe ses activités express. En 2022, ces dernières ont progressé de 13,9% pour atteindre 27,6 milliards d’euros. Pour sa part, la logistique contractuelle a augmenté de 18,5% à 16,4 milliards d’euros, et la branche e-commerce de 3,6% à 6,1 milliards.
