Toyota va reprendre ses usines au Japon après un dysfonctionnement rare du système

Usine Toyota
Un dysfonctionnement a rendu impossible la commande de pièces, affectant 28 chaînes d’assemblage

Toyota Motor Corp. a annoncé qu’elle reprendrait progressivement les opérations dans ses 14 usines nationales le 30 août après qu’un dysfonctionnement du système ait suspendu la production, un problème rare pour le plus grand constructeur automobile mondial alors qu’il se précipite pour redémarrer son célèbre système de production.

Le dysfonctionnement a rendu impossible la commande de pièces, a déclaré un porte-parole de Toyota, affectant quelque 28 chaînes de montage produisant de tout, des Corolla et Camry les plus vendues aux hybrides Prius. L’entreprise ne soupçonne pas d’être victime d’une cyberattaque, a déclaré le porte-parole.

Douze des 14 usines étaient fermées pendant la journée, seules l’usine Toyota de Miyata, dans la préfecture de Fukuoka, et les opérations de Kyoto de la filiale Daihatsu Motor Co. n’étaient pas affectées. Le problème se limite aux usines nationales, a déclaré le porte-parole. Dans la soirée du 29 août, la société a annoncé son intention de reprendre la production dans toutes ses usines japonaises le lendemain, après avoir suspendu la production pendant la nuit.

Hino Motors Ltd., une autre filiale de Toyota, a déclaré le 29 août qu’elle rencontrait également des problèmes de système et qu’elle allait arrêter quatre chaînes d’assemblage dans deux usines japonaises.

Les actions de Toyota ont chuté jusqu’à 0,8% en début de séance à Tokyo après l’annonce de la suspension de la production, avant d’effacer l’essentiel des pertes pour clôturer en baisse de 0,2%.

En février 2022, Toyota a dû fermer ses 14 usines nationales après qu’un de ses fournisseurs ait été victime d’une attaque de ransomware. Il a fallu plusieurs jours pour que les opérations reprennent, et l’incident a impacté environ 5 % de la production de Toyota pour le mois.

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En juillet, une attaque présumée de ransomware russe a paralysé le plus grand port du Japon à Nagoya. Toyota, qui dépend fortement du port, a déclaré que les expéditions avaient été temporairement interrompues, mais que cela n’avait eu aucun impact sur la production.

Toyota a produit et vendu un nombre record de véhicules en juin alors que les opérations continuaient de se remettre d’une pénurie de semi-conducteurs et d’autres pièces.

Avec l’aide de K. Oanh Ha.

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