L’entreprise de logistique de fret Flexport a licencié 165 employés de son bureau de Bellevue, Washington, dans le cadre d’importantes suppressions d’emplois qui affecteront 20 % de la main-d’œuvre.
Flexport, basée à San Francisco, est une plateforme logistique mondiale qui aide les acheteurs, les vendeurs et leurs partenaires avec la technologie et d’autres services, notamment le fret maritime et aérien, le transport terrestre et le commerce mondial. Flexport comptait environ 3 500 employés avant les licenciements, selon PitchBook. L’entreprise a déposé le 16 octobre une notification d’adaptation et de reconversion des travailleurs auprès du Département de la sécurité de l’emploi de Washington, détaillant les effets locaux.
Le PDG Ryan Petersen a déclaré aux employés dans une note du 12 octobre que l’entreprise entamerait le processus de licenciement le 13 octobre et se poursuivrait cette semaine.
« Aujourd’hui est un jour difficile, mais nous sommes une équipe résiliente et déterminée qui surmontera ce revers et tiendra la promesse de notre mission consistant à rendre le commerce mondial si facile qu’il y en aura davantage », a-t-il écrit.
Petersen, qui a fondé Flexport en 2013, en est à son premier mois de retour en tant que PDG après quelques semaines tumultueuses pour l’entreprise.
En 2022, Petersen est passé de PDG à président exécutif et a remis les rênes à Dave Clark, un ancien dirigeant d’Amazon. Clark, qui a travaillé chez Amazon pendant 23 ans et a été PDG de l’activité grand public mondiale de l’entreprise, a travaillé chez Flexport pendant un peu plus d’un an.
Clark a annoncé en septembre qu’il démissionnait de Flexport après des discussions avec Petersen au cours desquelles l’ancien PDG a déclaré qu’il souhaitait se concentrer à nouveau sur la croissance du cœur de métier du fret, selon une déclaration publiée par Clark sur la plateforme de médias sociaux X.
« Les fondateurs ont le droit de changer d’avis », a écrit Clark.
Après le départ de Clark, le directeur financier de Flexport et son responsable des ressources humaines ont également quitté l’entreprise, selon CNBC.
Petersen a déclaré qu’il avait passé le mois dernier à évaluer « chaque rôle dans l’entreprise et sa relation avec la résolution des problèmes importants de la chaîne d’approvisionnement pour nos clients », selon sa note aux employés.
À la suite des licenciements, Petersen a prédit que Flexport reviendrait à la rentabilité dès la fin de 2024.
Flexport est une société privée. En 2022, elle a levé 935 millions de dollars en capital-risque, dirigé par la société de capital-risque Andreessen Horowitz et incluant un investissement de Shopify. Cela a porté sa valorisation à plus de 8 milliards de dollars, selon un communiqué de presse de la société de septembre.
Flexport a refusé de divulguer le nombre d’employés qui travaillaient dans le bureau de Bellevue avant les licenciements de ce mois-ci. Un porte-parole a déclaré que le bureau resterait l’un des « principaux centres de développement de technologies et de produits » de l’entreprise.
Les employés basés aux États-Unis touchés par les licenciements recevront une aide en matière d’immigration, neuf semaines d’indemnités de départ et deux mois de soins de santé prolongés, selon la note de Petersen aux travailleurs.
Petersen a déclaré que Flexport travaille également avec 300 entreprises qui ont exprimé leur intérêt pour l’embauche de « Flexporters » qui partent.
