Le tonnage des camions en juillet a diminué de 3 % par rapport au même mois en 2022, la cinquième baisse consécutive d’une année sur l’autre et une indication que la faiblesse du marché du fret persiste, ont rapporté les associations américaines de camionnage.
« Les vents contraires pour le fret sont restés en juillet, poussant l’indice du tonnage des camions à la baisse », a déclaré l’économiste en chef de l’ATA, Bob Costello, dans un communiqué de presse du 22 août.
« Comme c’est le cas depuis plusieurs mois, une multitude de facteurs ont provoqué une récession du fret, notamment la faiblesse des dépenses en biens des ménages, les consommateurs voyageant davantage et allant aux concerts cet été. La diminution de la construction de maisons, la baisse de la production des usines et le fait que les expéditeurs regroupent le fret en moins d’expéditions par rapport à la frénésie d’achat de marchandises au plus fort de la pandémie sont également des freins importants au tonnage.
L’indice ATA avancé, désaisonnalisé, du tonnage des camions de location s’est élevé à 112,9 en juillet, contre 116,2 l’année dernière. L’indice a également reculé de 3,1 % par rapport à juin, où il mesurait 116,5.
Dans le calcul de l’indice, 100 représente 2015. L’indice est dominé par le fret contractuel, par opposition au fret du marché spot.
Selon l’ATA, le camionnage représente 72,6 % du tonnage transporté par tous les modes de transport de marchandises intérieur, y compris les produits manufacturés et de détail. Les camions ont transporté 11,46 milliards de tonnes de marchandises en 2022 et les transporteurs routiers ont collecté 940,8 milliards de dollars, soit 80,7 % des revenus totaux générés par tous les modes de transport.
