BMW AG intensifie ses dépenses pour le déploiement de ses voitures électriques après que les livraisons de véhicules à batterie du constructeur automobile de luxe ont plus que doublé au cours du premier semestre de l’année.
Le niveau d’intérêt des acheteurs pour les véhicules électriques signifie que BMW « investit plus que prévu initialement dans la montée en puissance mondiale de l’e-mobilité », a déclaré le directeur financier Walter Mertl le 3 août, ajoutant que les investissements dans les batteries pour la génération actuelle et la prochaine de Les véhicules électriques sont « massifs ».
Au cours du deuxième trimestre, les dépenses de développement ont bondi de près d’un cinquième pour atteindre 2 milliards de dollars.
Les ventes de voitures à batterie ont représenté environ 13 % des livraisons du groupe au cours du premier semestre, tirées par la demande de modèles tels que la berline i4 et le SUV iX3. L’année prochaine, la proportion de livraisons de véhicules électriques devrait atteindre au moins un cinquième, a déclaré BMW.
Les constructeurs automobiles historiques se battent pour rattraper Tesla Inc., qui se retire dans la course mondiale aux ventes de véhicules électriques après des baisses de prix agressives. En Chine, le marché le plus important pour les allemands Volkswagen, BMW et Mercedes-Benz, les fabricants locaux comme BYD Co. dominent de plus en plus les ventes de véhicules électriques.
BMW a maintenu les prix mondiaux stables pour ses modèles purement électriques, a déclaré le PDG Oliver Zipse lors d’un appel aux journalistes, ajoutant que la société est actuellement « plutôt satisfaite » de ses prix pour les véhicules électriques en Chine.
Toutes les variantes de véhicules électriques de BMW génèrent des bénéfices, qui augmenteront car le constructeur automobile a maintenant commencé à proposer des variantes purement électriques dans ses segments supérieurs des séries 7 et 5, a déclaré Mertl.
BMW a également augmenté ses prévisions de ventes de voitures pour 2023 pour s’attendre désormais à de solides gains avec la nouvelle berline de la Série 5 et sa sœur électrique, la i5, qui devrait contribuer à augmenter les volumes au cours du second semestre. Les actions ont chuté de 3,1% dans les échanges de Francfort.
Alors que la demande pour ses voitures de luxe reste forte, BMW a averti le 1er août que l’augmentation des coûts des pièces réduisait ses flux de trésorerie tout en citant également les problèmes de logistique comme une contrainte. La société encourra des coûts plus élevés en raison de l’augmentation des stocks pour garantir la satisfaction de la demande des clients, a déclaré Mertl le 3 août dans des notes de discours.
Plusieurs constructeurs automobiles font face à de nouvelles contraintes logistiques après une pénurie de semi-conducteurs atténuée, leur permettant de produire plus de véhicules. Volkswagen AG a abaissé ses perspectives de livraison la semaine dernière, car la pénurie de trains et de chauffeurs de camion a laissé les véhicules finis bloqués dans les usines. Porsche AG a dû restreindre les ventes de son Taycan électrique après s’être attaqué à l’approvisionnement de certains composants.
