COLUMBUS, Ohio – Des virages serrés sur un tronçon étroit complétés par une manœuvre de quai d’allée ont déconcerté de nombreux concurrents d’élite lors de la première journée de conduite du 86e « Super Bowl of Safety » annuel.
Les conducteurs ont été chargés d’éviter les jouets officiels de l’événement «canard en caoutchouc» sur le parcours lors de leurs manœuvres dans les virages serrés dans leurs catégories de véhicules respectives. Les championnats nationaux de conduite de camions et les championnats nationaux de conduite de camionnettes de l’American Trucking Associations présentent des conducteurs commerciaux d’élite dans neuf catégories de véhicules.
Pour Joshua Anderson de l’Iowa avec XPO, qui conduisait le camion à plateau, le cours n’était tout simplement pas une entreprise facile.
« C’était difficile. Normalement, je ne tire pas un essieu écarté, et c’était donc un ajustement, et j’apprenais à la volée », a-t-il déclaré à WK Transport-Logistique peu après avoir terminé sa course le 17 août. Participant à ses premiers championnats nationaux, Anderson a cependant concédé, il était fou de joie quand il a remarqué que sa famille l’acclamait dans les gradins. Près de 4 000 spectateurs, pour la plupart des membres de la famille, des amis et des collègues, se réunissent chaque année au NTDC pour offrir des encouragements.
« J’étais un peu émotif », a déclaré Anderson. « J’ai vu ma fille là-haut m’encourager. Et donc, oui, vous savez, c’est un très bon sentiment. Cela vous frappe ici.
Samuel Martin du Missouri avec Buchheit Logistics a reconnu que les nerfs avaient joué un rôle lors de son trajet dans le camion-citerne. « Un peu nerveux », a déclaré Martin, également un débutant aux championnats nationaux. « Le cours me faisait du bien. Cela semblait être un parcours assez rapide – il semblait que beaucoup de choses se passaient à la fois. J’espère être de retour l’année prochaine.”
Pour Olamide Olayiwola du Texas avec FedEx Freight, le cours a été intense. Il a navigué sur le lieu de l’obstacle dans le camion à 3 essieux. « Je veux dire, le cours est difficile, mais j’espère qu’à la fin du cours, nous découvrirons comment, vous savez, comment chacun de nous a fait », a déclaré Olayiwola, qui passe par « Double O », un surnom. TT. « Mais en ce moment, je me sens bien. Juste heureux d’être ici », a-t-il ajouté. « Je suis tellement excité. Tellement heureux d’être ici. Tout est une question de sécurité.
Alors qu’il réfléchissait à la situation dans son ensemble, NTDC est l’occasion de mieux maîtriser l’art de la conduite de précision. Cette semaine, c’est la deuxième fois qu’il concourt sous les projecteurs nationaux.
« J’adore ça… C’était juste (génial) — rencontrer tous les mêmes pilotes ; avoir à communiquer et à leur parler; apprendre à savoir comment ils font leur propre métier », a observé « Double O ». « C’est différent de la façon dont je fais le mien. J’apprends d’eux. Ils apprennent de moi. Et c’est tout simplement génial d’être ici.
Les concurrents doivent continuer à s’attaquer au cours de conduite le 18 août. Les conducteurs ont également travaillé dur pour une inspection du véhicule avant le départ, qui est l’une des trois missions du tournoi. Les cinq meilleurs artistes se qualifient pour un tour final pour déterminer les premiers.
Les pilotes ruban bleu remportent un titre national dans leurs catégories de véhicules respectives et seront annoncés avec le grand champion du tournoi lors d’un gala le 19 août.
