DETROIT — La première offre de salaires et d’avantages sociaux présentée par General Motors aux Travailleurs unis de l’automobile, le 7 septembre, est bien en deçà des revendications initiales du syndicat.
L’offre intervient juste une semaine avant l’expiration des contrats nationaux de l’UAW avec GM, Stellantis et Ford, et même si les deux parties sont très éloignées, c’est un signe de mouvement sur les questions économiques.
Le président du syndicat, Shawn, a qualifié l’offre d’« insultante ». Il menace de faire grève contre tout constructeur automobile qui n’est pas parvenu à un accord de principe avant l’expiration des contrats à 23 h 59 HAE le 14 septembre. Une grève contre un ou plusieurs constructeurs automobiles de la part de 146 000 travailleurs de l’automobile est une possibilité réelle.
GM a déclaré dans une lettre aux travailleurs qu’il offrait une augmentation de salaire de 10 % pendant un nouveau contrat de quatre ans, ainsi que deux autres paiements uniques de 3 %. Il offre également un paiement d’inflation de 6 000 $, 5 000 $ supplémentaires sous forme de sommes forfaitaires pour se protéger contre l’inflation pendant la durée du contrat et une prime de ratification de contrat de 5 000 $. L’entreprise n’a pas précisé quand les augmentations de salaire ni la plupart des sommes forfaitaires entreraient en vigueur.
L’offre salariale est légèrement meilleure que celle de Ford qui a été rejetée par le syndicat la semaine dernière. Le recours à des paiements forfaitaires plutôt qu’à des augmentations de salaire annuelles est contraire à ce que le président de l’UAW, Shawn Fain, recherche.
La semaine dernière, l’UAW a déposé des plaintes pour pratiques déloyales de travail contre GM et Stellantis auprès du Conseil national des relations de travail. Mais à l’époque, aucune des deux entreprises n’avait fait de contre-proposition aux revendications économiques du syndicat.
Le syndicat, citant les bénéfices des grandes entreprises au cours de la dernière décennie et les augmentations de salaire des PDG, réclame des augmentations de salaire générales de 46% sur quatre ans, une semaine de 32 heures avec 40 heures de salaire, le rétablissement des retraites traditionnelles pour les nouvelles recrues, représentation syndicale des travailleurs des nouvelles usines de batteries, restauration des retraites traditionnelles et élimination des niveaux de salaires. Les ouvriers des usines d’assemblage de l’UAW à grande échelle gagnent environ 32 dollars de l’heure, plus les chèques annuels de participation aux bénéfices.
Dans un message texte envoyé par un porte-parole le 7 septembre, Fain a déclaré que la proposition « n’est pas proche d’un accord équitable ».
Il a accusé GM de ne pas avoir négocié de bonne foi au cours des six dernières semaines et d’avoir fait cette offre seulement après que le syndicat ait déposé ses plaintes auprès du NLRB. « GM s’en fiche ou n’écoute pas lorsque nous disons que nous avons besoin de justice économique chez GM », a écrit Fain. « L’heure tourne. Arrêtez de faire perdre du temps à nos membres.
Dans la lettre de GM aux employés signée par le président Mark Reuss et le chef de la fabrication Gerald Johnson, l’entreprise a déclaré que les augmentations de salaire proposées étaient les plus importantes depuis le contrat de 1999.
« Notre offre comprend des améliorations salariales bien méritées qui dépassent de loin l’accord de 2019 et vous récompensent pour votre travail acharné », indique la lettre. « Nous avons encore du travail à faire, mais nous voulions faire cette offre pour montrer nos efforts de bonne foi pour faire avancer le processus. »
Le syndicat devait faire une autre offre en réponse à celle de Ford le 7 septembre. Stellantis a déclaré qu’il aurait une contre-proposition d’ici la fin de la semaine.
Dans une interview accordée mercredi à l’Associated Press, Fain a admis que le syndicat n’obtiendrait pas toutes ses revendications lors des négociations. Il a déclaré que l’UAW se mettrait en grève la semaine prochaine contre l’un des trois constructeurs automobiles qui n’auraient pas réussi à parvenir à un accord de principe.
