Fultra du Mexique achète un fabricant de remorques basé dans l’Ohio East

Remorque de fabrication Est
Le portefeuille Fultra comprend Fruehauf Amérique du Nord

Le spécialiste mexicain des pièces détachées pour camions et des remorques Fultra a acheté le fabricant de remorques East Manufacturing, ont indiqué les sociétés.

East a refusé de divulguer le prix.

East, basée à Randolph, dans l’Ohio, qui a été fondée en 1968, fabrique des remorques à plateau, à plate-forme, à benne basculante, à fond rond et à ordures en aluminium, ainsi que des remorques à benne basculante en acier et des carrosseries de camion en aluminium.

East, qui compte 500 employés, possède une usine de fabrication à Randolph. Elle dispose d’un réseau de plus de 90 points de vente de remorques aux États-Unis et au Canada.

L’entreprise a produit 2 425 remorques et 45 carrosseries de camions à benne basculante en 2022.

« Nous avions beaucoup d’entreprises qui voulaient acheter East », a déclaré Robert Bruce, co-fondateur d’East. « Mais en fin de compte, nous avons choisi Fultra parce qu’il a fait ses preuves en matière de prise en charge de ses employés, clients et communautés. »

Fultra possède également le fabricant de remorques Fruehauf North America, le spécialiste des pièces de remorques Amparts-Promare et le détaillant de pièces de rechange pour véhicules utilitaires et bus Sierra Norte. Elle compte plus de 2 500 employés.

Tom Wiseman sera le PDG d’East, ainsi que le cadre supérieur de Fruehauf, dont la lignée remonte aux premiers jours du camionnage et des remorques – la construction de la première semi-remorque en 1914.

En 2022, Fruehauf a ouvert sa première usine de production aux États-Unis en 25 ans. L’usine de Bowling Green, dans le Kentucky, produit des fourgons secs.

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L’installation de 15 millions de dollars de Bowling Green, qui a ouvert ses portes en juin 2022 et compte 290 employés, a eu des problèmes avec la chaîne d’approvisionnement au cours des 12 premiers mois d’exploitation, a déclaré Wiseman à WK Transport-Logistique dans un e-mail.

Cependant, les problèmes de chaîne d’approvisionnement de l’usine diminuent à mesure que sa montée en puissance se poursuit, a-t-il déclaré.

La plupart des anciens actifs américains de Fruehauf ont été achetés par Wabash National Corp. en 1997 pour 49 millions de dollars après que Fruehauf a déposé une demande de mise en faillite en octobre 1996, y compris une usine de fabrication de remorques à Huntsville, dans le Tennessee.

Fruehauf opère au Mexique depuis 55 ans. Elle possède une usine à Coacalco, au Mexique, qui fabrique des fourgons secs, des châssis porte-conteneurs, des chariots, des plates-formes, des réservoirs, des rideaux coulissants, des trémies et des remorques à benne basculante.

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