Le spécialiste mexicain des pièces détachées pour camions et des remorques Fultra a acheté le fabricant de remorques East Manufacturing, ont indiqué les sociétés.
East a refusé de divulguer le prix.
East, basée à Randolph, dans l’Ohio, qui a été fondée en 1968, fabrique des remorques à plateau, à plate-forme, à benne basculante, à fond rond et à ordures en aluminium, ainsi que des remorques à benne basculante en acier et des carrosseries de camion en aluminium.
East, qui compte 500 employés, possède une usine de fabrication à Randolph. Elle dispose d’un réseau de plus de 90 points de vente de remorques aux États-Unis et au Canada.
L’entreprise a produit 2 425 remorques et 45 carrosseries de camions à benne basculante en 2022.
« Nous avions beaucoup d’entreprises qui voulaient acheter East », a déclaré Robert Bruce, co-fondateur d’East. « Mais en fin de compte, nous avons choisi Fultra parce qu’il a fait ses preuves en matière de prise en charge de ses employés, clients et communautés. »
Fultra possède également le fabricant de remorques Fruehauf North America, le spécialiste des pièces de remorques Amparts-Promare et le détaillant de pièces de rechange pour véhicules utilitaires et bus Sierra Norte. Elle compte plus de 2 500 employés.
Tom Wiseman sera le PDG d’East, ainsi que le cadre supérieur de Fruehauf, dont la lignée remonte aux premiers jours du camionnage et des remorques – la construction de la première semi-remorque en 1914.
En 2022, Fruehauf a ouvert sa première usine de production aux États-Unis en 25 ans. L’usine de Bowling Green, dans le Kentucky, produit des fourgons secs.
L’installation de 15 millions de dollars de Bowling Green, qui a ouvert ses portes en juin 2022 et compte 290 employés, a eu des problèmes avec la chaîne d’approvisionnement au cours des 12 premiers mois d’exploitation, a déclaré Wiseman à WK Transport-Logistique dans un e-mail.
Cependant, les problèmes de chaîne d’approvisionnement de l’usine diminuent à mesure que sa montée en puissance se poursuit, a-t-il déclaré.
La plupart des anciens actifs américains de Fruehauf ont été achetés par Wabash National Corp. en 1997 pour 49 millions de dollars après que Fruehauf a déposé une demande de mise en faillite en octobre 1996, y compris une usine de fabrication de remorques à Huntsville, dans le Tennessee.
Fruehauf opère au Mexique depuis 55 ans. Elle possède une usine à Coacalco, au Mexique, qui fabrique des fourgons secs, des châssis porte-conteneurs, des chariots, des plates-formes, des réservoirs, des rideaux coulissants, des trémies et des remorques à benne basculante.
