Points clés à retenir:
- Investissez dans des équipements économes en carburant
- Entretenir régulièrement les véhicules
- Encourager des habitudes de conduite sécuritaires pour économiser le carburant
- Renseignez-vous sur les risques de fraude au carburant
- Utilisez une carte de flotte pour économiser sur les achats de carburant
En 2022, le coût d’exploitation d’un véhicule commercial a dépassé pour la première fois les 2 dollars par mile, et les coûts élevés du carburant en sont une des principales raisons. Le carburant représente environ 40 % du budget de fonctionnement total d’une flotte commerciale. Et même si les coûts du carburant ont baissé depuis le niveau record de l’année dernière, le carburant continue d’être une dépense majeure pour les entreprises de transport commercial.
La hausse des coûts du carburant commence par le coût du pétrole brut. De 2003 à 2022, le coût du pétrole brut représentait environ 50 % du prix moyen du diesel sur route. Et ce n’est pas le seul coupable. De nombreux facteurs contribuent à la hausse du coût du carburant, notamment :
Déséquilibres de l’offre et de la demande
Selon l’Energy Information Administration (EIA) des États-Unis, les prix des carburants de transport sont généralement plus volatils que ceux des autres matières premières. Les flottes commerciales dépendent presque entièrement du pétrole. Si l’approvisionnement en pétrole diminue en raison de problèmes de raffinage ou du ralentissement des importations, les stocks de diesel pourraient chuter et faire grimper les coûts.
Demande de carburant distillé et saisonnalité
Les produits distillés comprennent le kérosène, le diesel, le carburéacteur et le mazout. Étant donné que le mazout et le diesel sont similaires et produits en même temps, les variations de la demande pour l’un peuvent affecter les prix de l’autre. Une demande plus élevée de mazout à l’automne et en hiver peut détourner les intrants diesel vers le mazout, exerçant ainsi une pression sur le marché du diesel. Les conditions hivernales peuvent entraver l’extraction, le raffinage et la livraison de carburant sur le dernier kilomètre, entraînant une hausse des prix.
Les coûts de transport
Les coûts de transport augmentent généralement en fonction de la distance entre le point de vente et les sources d’approvisionnement. Les régions les plus éloignées de la côte du Golfe, où est produite environ la moitié de l’approvisionnement américain en diesel, ont tendance à avoir des prix du diesel plus élevés.
Coûts de fonctionnement régionaux et concurrence locale
Le prix de détail du carburant diesel reflète également les conditions du marché local ainsi que l’emplacement et la propriété des points de vente au détail. Les raffineurs possèdent et exploitent certains points de vente au détail, tandis que d’autres points de vente au détail sont des entreprises indépendantes qui achètent du diesel en gros. Le coût des affaires peut varier considérablement en fonction de l’emplacement du concessionnaire. Les stations-service à grand volume qui desservent les gros véhicules utilitaires ont tendance à vendre du diesel à des prix inférieurs à ceux des stations-service à plus petit volume.
Commencez à économiser sur les coûts de carburant de votre flotte
Heureusement, les entreprises peuvent faire beaucoup pour améliorer l’efficacité énergétique et réduire les coûts de carburant. Voici quelques-unes des stratégies les plus efficaces.
1. Entretien du véhicule
Lorsque les véhicules ne sont pas entretenus correctement, les entreprises de transport sont confrontées à de nombreux problèmes. Les plus courants incluent :
- Problèmes de sécurité et de conformité
- Des réparations coûteuses
- Temps d’arrêt du véhicule
- Perte de revenus
Une stratégie globale d’entretien des véhicules peut améliorer la sécurité de la flotte tout en économisant le carburant. Il a été prouvé qu’assurer une pression correcte des pneus, inspecter fréquemment les véhicules, optimiser les programmes d’entretien et effectuer des mises au point régulières du moteur améliorent l’économie de carburant.
Selon le Département américain de l’énergie (DOE), les entreprises peuvent améliorer leur consommation de carburant jusqu’à 3 % simplement en gardant leurs pneus correctement gonflés. L’entretien de routine aidera les véhicules à fonctionner de manière optimale, ce qui entraînera moins d’accidents, moins de réparations et moins de temps d’arrêt. Régler un véhicule hors service ou réparer un véhicule qui a échoué à un test d’émissions peut également augmenter l’économie de carburant de 4 % en moyenne.
2. Comportement au volant
Pour le meilleur ou pour le pire, les habitudes de conduite peuvent avoir un impact important sur l’économie de carburant. La marche au ralenti, les excès de vitesse et les accélérations brusques ont tendance à consommer le plus de carburant. La réduction de ces comportements devrait donc être une priorité absolue pour toute entreprise de transport cherchant à réduire ses coûts. Une conduite sûre peut améliorer l’économie de carburant jusqu’à 30 % à vitesse d’autoroute et jusqu’à 40 % dans les embouteillages. En incitant les conducteurs à être plus attentifs aux habitudes de gaspillage de carburant, les entreprises peuvent améliorer à la fois l’économie de carburant et la sécurité.
Les données vidéo et télématiques capturées par les caméras de tableau de bord IA et les passerelles de véhicules d’aujourd’hui fournissent un aperçu détaillé des comportements de conduite les plus dangereux et les plus coûteux au sein d’une flotte. Les caméras de tableau de bord et les systèmes télématiques les plus efficaces réduisent de manière proactive les comportements de gaspillage de carburant en alertant les conducteurs en temps réel, y compris la marche au ralenti, le suivi rapproché, les excès de vitesse et les freinages brusques.
Les données capturées par les meilleures passerelles de véhicules de leur catégorie alimentent un tableau de bord de flotte, où les gestionnaires de flotte peuvent surveiller l’économie de carburant et comparer les performances en carburant. Les gestionnaires peuvent suivre la marche au ralenti, les kilomètres par gallon et d’autres tendances au fil du temps pour identifier les progrès et les opportunités d’amélioration.
Une étude récente sur le retour sur investissement du carburant a révélé que les flottes qui utilisent des informations sur le carburant ainsi que l’encadrement des conducteurs réalisent des économies de carburant jusqu’à 13 % supérieures à celles des autres flottes. Les conducteurs de ces flottes ont également adopté des habitudes plus sûres, ce qui a entraîné une baisse de 79 % des accélérations brusques, une réduction de 40 % des freinages brusques et une réduction de 20 % de la marche au ralenti.
3. Comprendre et détecter la fraude relative au carburant
Les escroqueries comme le vol de marchandises mettent les flottes en danger depuis plusieurs années. Avec la hausse des prix du carburant, les entreprises de transport sont confrontées à une autre menace émergente : la fraude liée au carburant.
Une étude récente a exploré l’impact de la fraude par carte de flotte sur la rentabilité. Près de la moitié des opérateurs interrogés estiment que jusqu’à 5 % de leurs dépenses en carburant sont frauduleuses. La plupart des opérateurs ont cité la fraude par des tiers, telle que le vol de carte, comme la plus grande menace. Ils ont également déclaré que les méthodes de prévention, telles que le contrôle des dépenses, comptent parmi les aspects les plus compliqués et les plus longs de la gestion des dépenses. La majorité des opérateurs s’appuient encore sur des méthodes obsolètes, telles que le suivi manuel, pour détecter la fraude, même si beaucoup envisagent d’exploiter des méthodes plus avancées à l’avenir.
Heureusement, les plates-formes automatisées qui intègrent la gestion de la flotte et des dépenses donnent aux dirigeants de l’économie physique la visibilité et le contrôle dont ils ont besoin pour mettre un terme aux dépenses de carburant non autorisées. Grâce à la détection télématique des fraudes, les entreprises peuvent surveiller les transactions et être alertées en temps réel de toute activité frauduleuse, avant qu’elle ne devienne un problème.
4. Cartes de flotte
Avec des coûts de carburant en moyenne d’environ 64 cents par mile, les entreprises d’économie physique cherchent à réduire leurs coûts de carburant par tous les moyens possibles. Le mode de paiement utilisé par les conducteurs à la pompe n’améliorera pas l’économie de carburant, mais il peut réduire les coûts de carburant de la flotte.
La Motive Card est une carte de flotte qui permet de réaliser des économies financières impressionnantes. Les entreprises peuvent économiser jusqu’à 0,20 $ par gallon dans les stations-service partenaires telles que Love’s, TA, 7-Eleven et Road Ranger. Les titulaires de carte peuvent utiliser la Motive Card pour payer leurs achats partout où Mastercard est acceptée. Et grâce à des remises compétitives et sans frais cachés, les économies peuvent s’accumuler rapidement.
Pour éviter les dépenses non autorisées, les gestionnaires de flotte peuvent contrôler qui utilise la Motive Card et comment ils l’utilisent. Ils peuvent ajouter des limites de dépenses, améliorer la sécurité, restreindre l’utilisation des cartes à certaines heures et à certains endroits et, en fin de compte, réduire les dépenses en carburant.
5. Mises à niveau de l’équipement
Investir dans des véhicules économes en carburant peut être le moyen le plus efficace de réduire la consommation et les coûts de carburant. Bien entendu, investir dans de nouveaux véhicules est un plan à long terme et non une solution à court terme. Si vous êtes prêt à remplacer vos véhicules à moteur thermique par des véhicules électriques (VE), vous améliorerez considérablement votre économie de carburant. Les véhicules électriques représentent un gros investissement initial mais nécessitent moins d’entretien à long terme. Les coûts initiaux sont également compensés par une meilleure consommation de carburant, des crédits d’impôt fédéraux et des incitations étatiques, faisant de l’investissement dans les véhicules électriques un choix rentable pour les entreprises qui sont prêtes dès maintenant.
Et comme les véhicules électriques ne produisent aucune émission, ils constituent une option beaucoup plus durable que les véhicules diesel. S’il est hors de question d’investir dans des véhicules électriques, la mise à niveau des tracteurs ou de simples ajustements d’équipement permettront d’économiser du carburant. Les pneus à faible résistance au roulement, les composants aérodynamiques et les accessoires du moteur réduisent la traînée d’air et améliorent également l’économie de carburant. De telles dépenses en capital peuvent être coûteuses, surtout lorsque les entreprises tentent d’économiser en ce moment, mais elles sont beaucoup plus abordables que d’investir dans de nouveaux véhicules.
Conclusion
Étant donné que les coûts de carburant représentent une grande partie des dépenses opérationnelles, des mesures simples d’économie de carburant aident les entreprises à économiser de l’argent. Il existe de nombreuses façons d’économiser le carburant et de réduire les coûts. Parfois, les plus petits ajustements peuvent avoir le plus grand impact.
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