Ford Motor Co. serait confronté pour la première fois à des amendes d’un milliard de dollars de 2027 à 2032 en vertu de règles plus strictes proposées en matière d’économie de carburant moyenne ciblant les constructeurs de SUV et de camions, selon un dossier que le constructeur basé à Dearborn, dans le Michigan, a déposé auprès du gouvernement fédéral. .
La National Highway Traffic Safety Administration a proposé un mandat moyen à l’échelle de la flotte, connu sous le nom de norme de consommation moyenne de carburant de l’entreprise, d’environ 58 miles par gallon d’ici 2032. Les règles plus strictes font partie d’un effort de l’administration Biden pour réduire les émissions et accélérer la transition du pays. aux véhicules électriques.
Cela aurait un impact disproportionné sur Ford et les deux autres grands constructeurs automobiles de Détroit, a déclaré la société dans des commentaires publiés en ligne par l’agence.
« Ford n’a jamais payé d’amendes civiles dans le cadre du programme CAFE, et pourtant, selon la propre analyse de la NHTSA, Ford paierait probablement 1 milliard de dollars d’amendes civiles si la proposition de la NHTSA était finalisée », a déclaré la société. « Cela est alarmant en soi et menace de graves difficultés économiques pour Ford. »
Les rivaux de Ford à Détroit, General Motors Co. et Stellantis NV, s’exposeraient également à des amendes en vertu de la proposition de l’administration Biden, selon leur groupe commercial basé à Washington, l’American Automotive Policy Council. Selon la proposition actuelle de l’administration, les sanctions imposées à GM s’élèveraient à 6,5 milliards de dollars sur une période de cinq ans, tandis que Stellantis paierait 3 milliards de dollars.
Les règles actuelles exigent que les constructeurs automobiles atteignent une moyenne d’environ 49 mpg d’ici 2026. La moyenne de l’industrie pour l’année modèle 2021 était de 25,4 mpg, selon les données les plus récentes du gouvernement. Ford et d’autres constructeurs se conforment généralement aux règles fédérales d’économie de carburant en achetant des crédits auprès du constructeur de voitures électriques Tesla Inc., qui a appelé à des normes encore plus strictes le 17 octobre.
