Le gouverneur Brian Kemp a signé le 6 octobre un décret qui prolonge la suspension des taxes d’accise sur le diesel et l’essence jusqu’au 11 novembre. Le décret prolonge l’état d’urgence résultant d’une inflation élevée et d’une économie incertaine.
« Nous prenons des mesures au niveau de l’État pour soulager les travailleurs géorgiens qui luttent contre la Bidenflation, la flambée des taux d’intérêt et les prix exorbitants dus à la Bidenomics », a déclaré Kemp. « Le prix moyen du gaz dans notre État est désormais d’environ 40 cents de moins qu’il ne l’était le mois dernier. Avec nos partenaires de l’Assemblée générale, nous continuerons à travailler pour remettre de l’argent dans les poches des familles géorgiennes.
Dans son annonce, Kemp a blâmé « les politiques irresponsables émanant de Washington, DC »
Cette décision a été saluée par d’autres responsables de l’État. « Je soutiens la décision du gouverneur d’apporter une aide financière aux Géorgiens, alors que la Maison Blanche et le Congrès ne parviennent toujours pas à proposer des solutions dans une période économique incertaine », a déclaré le lieutenant-gouverneur Burt Jones. «Je suis fier qu’ici en Géorgie, nous ayons toujours donné la priorité aux familles qui travaillent dur.»
Lorsque la taxe d’accise a été suspendue pour la première fois en septembre, les consommateurs devaient économiser 35 cents par gallon de diesel et 31,2 cents par gallon d’essence.
La taxe moyenne de l’État est de 32,4 cents sur le diesel et de 32,26 cents sur l’essence, selon les chiffres du 1er août de l’Energy Information Administration des États-Unis.
« Gouverneur. Le leadership proactif de Kemp protège notre économie et apporte un soulagement aux Géorgiens qui travaillent dur et à leurs familles », a déclaré Jon Burns, président de l’Assemblée générale de Géorgie. « Pendant que Washington ne fait rien, la Géorgie continuera à protéger les résidents et les visiteurs de la douleur paralysante à la pompe. »
Le Département d’État du Revenu, qui collecte les taxes sur les carburants, a répertorié les carburants éligibles à la suspension de taxe, notamment le diesel clair, l’essence, l’essence d’aviation, le gaz propane liquide, l’essence, l’éthanol, le gaz naturel liquéfié et le gaz naturel comprimé. Les carburants vendus pour une utilisation hors route (carburant et diesel teinté) ne sont généralement pas soumis aux taxes d’accise de l’État sur les carburants.
« Les distributeurs ne devraient pas remettre la taxe d’accise géorgienne sur les carburants vendus pendant la période de suspension », selon le ministère des Finances. Tout carburant livré à un détaillant avant l’entrée en vigueur de la suspension n’est pas considéré comme exonéré des taxes sur les carburants.
L’ordre de Kemp de maintenir la suspension de la taxe sur les carburants garantit que l’allégement fiscal, qui a débuté le 13 septembre, se poursuivra un mois au-delà de la date à laquelle il devait expirer le 12 octobre à 23 h 59.
Nous prolongeons la suspension de la taxe sur l’essence en Géorgie !
Avec une inflation élevée depuis 40 ans grâce à Bidenomics, nous nous battons pour soulager les familles qui travaillent dur. En conséquence, la Géorgie a l’un des prix moyens du gaz les plus bas du pays.
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– Gouverneur Brian P. Kemp (@GovKemp) 6 octobre 2023
« Cette mesure est prise en raison de l’inflation galopante qui a un impact négatif sur l’économie géorgienne et le bien-être socio-économique de ses résidents, ainsi que du prix de référence du pétrole actuellement à son plus haut niveau depuis 10 mois et du prix moyen de l’essence qui augmente de plus de 30 cents. en Géorgie au cours de l’année écoulée », a déclaré le ministère du Revenu.
La taxe d’accise est déterminée chaque année par une formule basée sur la loi de l’État concernant le kilométrage moyen par gallon des véhicules immatriculés en Géorgie, ajustée en fonction des changements annuels de l’efficacité énergétique et de l’indice des prix à la consommation. La taxe d’accise est collectée au niveau du distributeur et répercutée sur les consommateurs.
Les transporteurs routiers pourront acheter du carburant automobile admissible en franchise de taxe et parcourir des miles non imposables en Géorgie pendant cette période de suspension. Les déclarations de l’International Fuel Tax Association doivent toujours être déposées pour les trimestres inclus dans la période d’exonération d’impôt. Tous les achats de carburant doivent être déclarés sur les déclarations IFTA afin de refléter avec précision les miles par gallon du conducteur d’un transporteur routier pour la période de suspension. Les déclarations doivent inclure les achats de carburant hors taxes et hors taxes.
