CLEVELAND, Ohio — L’ancien PDG de Lordstown Motors Corp. a acheté les actifs de l’entreprise pour 10 millions de dollars, selon des documents déposés auprès de la Securities and Exchange Commission des États-Unis.
Steve Burns, qui était également membre du conseil d’administration, a démissionné en juin 2021. Il est l’actionnaire majoritaire de LAS Capital LLC. Julio Rodriguez, ancien directeur financier de Lordstown Motors Corp., est l’un des « gestionnaires indirects de LAS Capital », indiquent les documents.
«LAS Capital a accepté d’acquérir des actifs spécifiés des entités de vente liés à la conception, à la production et à la vente de véhicules légers électriques axés sur le marché des flottes commerciales, libres et libérés de privilèges, réclamations, charges et autres intérêts, et d’assumer certains responsabilités spécifiées des entités vendeuses », indiquent les documents.
La vente comprend toutes les machines, y compris les lignes d’assemblage de moteurs de moyeu, les lignes d’assemblage de modules de batterie, les lignes d’assemblage de blocs de batteries et les machines connexes ou associées et tout l’inventaire, entre autres articles.
L’accord contient des droits de résiliation pour la société et pour LAS Capital, y compris le droit de résilier l’accord s’il n’est pas conclu avant le 31 octobre.
Un porte-parole de Lordstown a déclaré dans un e-mail à cleveland.com et The Plain Dealer que la société ne fournit pas de commentaires supplémentaires au-delà des documents déposés.
Lordstown a connu une histoire mouvementée depuis qu’elle a acheté l’ancienne usine de GM en 2019 et a promis de ramener des emplois dans le nord-est de l’Ohio. Alors que l’entreprise a été présentée comme un succès de fabrication par les républicains, y compris le président Donald Trump, en quatre ans, l’entreprise a produit moins de 100 de ses véhicules électriques phares – la camionnette entièrement électrique Endurance.
En juin, la société a déposé une demande de mise en faillite (chapitre 11) et a intenté une action en justice contre Foxconn, le fabricant mondial d’électronique qui était censé être son sauveur.
Les départs de Burns et Rodriguez de Lordstown ont été annoncés le jour même où la société a répondu à un rapport cinglant de mars 2021 de Hindenburg Research qui « remettait en question le nombre de précommandes que la société prétendait avoir reçues pour son véhicule d’endurance de marque », selon un rapport. cleveland.com histoire.
Lordstown Motors a averti le même mois qu’elle pourrait cesser ses activités d’ici un an. L’entreprise a déclaré qu’elle n’avait pas assez d’argent pour démarrer une production plus importante du camion Endurance.
