Proterra Inc., qui fabrique des composants de véhicules électriques lourds comme des chargeurs et des batteries, a déposé son bilan le 7 août.
La société basée à Burlingame, en Californie, a répertorié des actifs et des passifs d’au moins 500 millions de dollars chacun dans une pétition du chapitre 11 dans le Delaware. Le dépôt protège Proterra contre les créanciers pendant qu’il trouve un moyen de les rembourser. Les actions de la société ont chuté de 65 % dans les échanges avant commercialisation le 8 août.
Proterra prévoit soit de recapitaliser ses activités, soit de les vendre, selon un communiqué. L’entreprise continuera à fonctionner normalement en utilisant l’argent existant pour financer ses opérations commerciales.
« Alors que nos meilleures technologies de véhicules électriques et de batteries ont établi une norme dans l’industrie, nous avons été confrontés à divers vents contraires du marché et macroéconomiques, qui ont eu un impact sur notre capacité à faire évoluer efficacement toutes nos opportunités simultanément », a déclaré le PDG de Proterra, Gareth Joyce, dans le communiqué. .
L’entreprise possède des unités commerciales qui fabriquent des batteries et des chargeurs de véhicules électriques pour les fabricants d’équipement d’origine, ainsi qu’une division qui produit des bus entiers, selon les documents réglementaires. Jusqu’à la fin de 2022, la plupart des revenus de l’entreprise provenaient de la vente d’autobus électriques.
La société est devenue publique en fusionnant avec une société à chèque en blanc en juin 2021. Depuis lors, ses actions sont passées de plus de 15 dollars à moins de 2 dollars.
