COLUMBUS, Ohio – Restez concentré. Faites confiance à la préparation. Visualisez les résultats positifs. Il s’agit d’un résumé des champions précédents sur ce qu’il faut pour gagner aux championnats nationaux de conduite de camions et aux championnats nationaux de conduite de camionnettes.
La nouveauté cette année dans la boutique de souvenirs « Super Bowl of Safety » (également en ligne, 30 $) était un livre intitulé « From Roadeo to TDC : A History of the National Truck Driving Championships and National Step Van Driving Championships ».
Produit par le directeur exécutif du tournoi Jacob Pierce de l’American Trucking Associations, avec les conseils de Rick Cates, membre à vie du comité organisateur, le tome est une histoire définitive de ce tournoi de sécurité vieux de 86 ans. Il présente la dernière interview du champion national de 1985 Roger Lanham (il est décédé cette année) ainsi que les idées d’autres champions nationaux, tels que Charles Linwood Walker, Alphonso Lewis et Dale Duncan.
Lanham, originaire de Charleston, en Virginie-Occidentale, a remporté la première place dans la catégorie des remorques jumelées aux championnats de 1985. Chauffeur pour Overnite Transportation, il était concurrent lorsque NTDC était encore appelé National Truck Roadeo.
Selon un extrait du livre : « Mon trophée que j’ai obtenu, mon trophée en acajou que j’ai est le dernier trophée. Et ça dit (Roadeo), et ma boucle de ceinture dit aussi (Roadeo) », a noté Lanham, se souvenant que… il était le « dernier homme debout sur le sol en 1985 lorsque le grand trophée en acajou que vous avez reçu dit « Truck Roadeo ». et ma boucle de ceinture dit : « Roadeo » et « National Champion Roadeo ». »
Walker, anciennement chez Overnite Transportation, a été un grand gagnant en 1981. Le chauffeur professionnel de Caroline du Nord a amené sa famille pour le voir concourir dans la catégorie 3 essieux au Indiana Convention-Exposition Center. Walker a surpassé un peloton de concurrents distingués en route vers sa meilleure performance du salon dans la catégorie 3 essieux. En 2019, son fils Brian a remporté le 3 essieux au NTDC.
« C’est une chance de rivaliser avec les meilleurs des meilleurs. Une autre chose à ce sujet, si vous gagnez le championnat, vous savez que vous êtes le meilleur… aux États-Unis », aurait déclaré Walker dans le livre. « Le championnat m’a rendu bien meilleur dans cette partie (de la sécurité) de mon travail. Cela m’a aidé tous les jours, pas seulement en compétition, mais tous les jours. »
En 2007, Lewis, de l’Alabama, représentant Roadway, a obtenu le statut de grand champion national. En compétition dans la catégorie des 4 essieux, Lewis a été le premier Afro-Américain à remporter le ruban bleu. Extrait du livre d’histoire : « En 2007, je ne me souciais pas des grands noms qui étaient là. Je ne m’inquiétais pas pour eux. Je m’inquiétais de ce que j’allais faire là-bas… Vous ne pouvez pas être intimidé.
Duncan de Con-Way Freight a rejoint le club des grands champions doubles en 2009. Le joueur californien a remporté pour la première fois le grand champion en 2006. Au cours d’une longue interview pour le livre d’histoire, Duncan a réfléchi sur le sens de l’événement, sa carrière et son potentiel. revenir.
« Je peux apprécier quand les pilotes essaient d’aider les autres pilotes, vous savez, de mettre tout le monde dans le jeu. Donnez des conseils, du respect à long terme », a-t-il déclaré.
« J’ai toujours essayé d’être perfectionniste. J’ai toujours essayé d’apprendre les règlements. Essayez toujours de m’instruire sur tout ce que je fais. Si je voulais obtenir des informations à ce sujet, je trouvais toujours les sources de ces informations pour me donner des informations sur mon intérêt », a poursuivi Duncan. « Si j’y retourne, j’y retournerai pour un autre grand (trophée de champion). Je ne veux pas revenir en arrière et finir deuxième, tu sais. C’est y aller pour tout ou rien. Je sais ce qu’il faut pour y parvenir, alors je veux me préparer si je décide d’y retourner.
