Volvo et Mack EVs rappelés pour des problèmes d’incendie

Un Volvo VNR
Les piles peuvent subir un court-circuit et doivent être remplacées

Volvo AB rappelle presque tous les camions électriques alimentés par batterie aux États-Unis qui ont été fabriqués au cours des quatre dernières années en raison d’un problème susceptible de provoquer un incendie de batterie.

Les contrôles concernent environ 172 véhicules faisant partie de la marque Volvo et neuf camions Mack, construits entre 2019 et 2023. Le constructeur suédois de camions remplacera les batteries, à la suite d’un incendie dans une batterie qui avait été expédiée à son usine d’assemblage de Virginie, selon un rapport de la US National Highway Traffic Safety Administration daté du mois dernier.

Le feu était contenu à l’intérieur de la batterie et ne s’était pas propagé, selon le rapport.

Tous les camions sont équipés de blocs-batteries du fournisseur Akasol AG, le problème étant isolé dans une usine spécifique du fournisseur aux États-Unis. Des problèmes techniques liés à la distribution de l’alimentation dans les batteries peuvent entraîner la formation de débris à l’intérieur du bloc, ce qui peut provoquer un court-circuit. , augmentant le risque d’incendie.

« La version de troisième génération des batteries livrées par Akasol pourrait prendre feu », a déclaré Claes Eliasson, porte-parole de Volvo.

Le risque d’incendie attire de plus en plus l’attention, car les blocs-batteries alimentent de plus en plus le transport. Alors que les véhicules à moteur à combustion sont tout aussi susceptibles de prendre feu que les véhicules électriques, les incendies de batterie sont plus difficiles à éteindre en raison des sels de lithium auto-oxydants qui peuvent les amener à se rallumer. L’extinction d’un incendie de batterie peut nécessiter des milliers de gallons d’eau, bien plus que ce qu’il faut pour arrêter un incendie de voiture à essence.

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En juin, Nikola Corp. a accusé un acte criminel d’un incendie qui a touché plusieurs de ses grandes plates-formes à son siège social de Phoenix, tandis que la cause d’un récent incendie sur un porte-conteneurs transportant des milliers de voitures, y compris des véhicules électriques, n’a pas encore été déterminée.

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