Un programme destiné à faire progresser l’amélioration de la qualité de l’air dans tout le pays a récemment reçu un coup de pouce de l’administration Biden.
Ce mois-ci, l’Environmental Protection Agency a annoncé que 115 millions de dollars ont été affectés au programme Diesel Emissions Reduction Act (DERA).
Les subventions sont conçues pour faciliter la réduction de certains polluants nocifs des moteurs diesel existants.
« Au fil des ans, ce programme crucial de réduction des émissions de diesel a amélioré la qualité de l’air et fourni des avantages considérables pour la santé publique en réduisant des centaines de milliers de tonnes de pollution atmosphérique et en économisant des millions de gallons de carburant », a déclaré Joseph Goffman, administrateur adjoint principal adjoint. pour le Bureau de l’air et des radiations, a déclaré le 3 août.
«Grâce au programme DERA, ainsi qu’aux millions de subventions désormais disponibles grâce au programme du président (Joe) Biden («Investir en Amérique»), nous sommes impatients de soutenir davantage de projets qui mettront plus de véhicules propres sur la route, protégeant les gens. la santé et notre planète », a ajouté Goffman.
L’agence a annoncé qu’elle commençait à accepter les demandes de projets visant à réduire les émissions de diesel. Une priorité spécifique est accordée aux flottes opérant dans les installations de la chaîne d’approvisionnement où la mauvaise qualité de l’air a été vérifiée. La date limite pour les demandes de subvention est le 1er décembre.
« Le programme DERA promeut un éventail de stratégies d’émissions de diesel en travaillant avec les fabricants, les exploitants de flottes, les professionnels de la qualité de l’air, les organisations environnementales et communautaires et les autorités nationales et locales pour répondre aux différentes priorités des différentes régions et secteurs », selon le contexte fourni par l’agence. .
Nous investissons 115 millions de dollars dans des projets qui réduisent la pollution nocive de la flotte actuelle de diesel plus anciens de notre pays
moteurs.Ces investissements contribueront à améliorer la qualité de l’air à l’échelle nationale, tout en offrant d’importants avantages pour la santé publique des familles partout au pays. pic.twitter.com/G2XhpTnZKr
— Michael Regan, EPA des États-Unis (@EPAMichaelRegan) 7 août 2023
À Capitol Hill, un comité sénatorial a récemment avancé une mise à jour du programme DERA.
Le mois dernier, le comité de l’environnement et des travaux publics a donné un soutien bipartite pour réautoriser le DERA jusqu’à l’exercice 2029. Le projet de loi, parrainé par le sénateur Tom Carper (D-Del.), Autoriserait 100 millions de dollars par an pour le programme. L’examen du plancher de la mesure n’a pas encore été programmé.
« Depuis sa mise en œuvre en 2005, la loi sur la réduction des émissions de diesel a été l’un des outils les plus rentables de notre pays pour réduire les émissions de diesel nocives », a déclaré Carper le 26 juillet.
« Notre législation bipartite autoriserait à nouveau le programme DERA pour cinq années supplémentaires, garantissant qu’il continue de contribuer à créer des emplois manufacturiers nationaux bien rémunérés tout en protégeant la santé publique et notre environnement », a noté Carper. « Je remercie le membre de haut rang (la sénatrice Shelley Moore) Capito et nos collègues du comité EPW pour leur soutien à ce programme d’air pur de bon sens. »
Selon le contexte fourni par le comité: «Au cours de l’exercice 2018, l’EPA estime que les réductions totales d’émissions sur la durée de vie obtenues grâce au financement DERA sont de 16 800 tonnes de particules, 491 000 tonnes d’oxydes d’azote, 5,3 millions de tonnes de dioxyde de carbone et plus de 11 000 tonnes de carbone noir. »
Capito a observé : « En tant que sponsor original de la dernière réautorisation du programme DERA, je suis fier que le comité EPW ait fait progresser cet effort aujourd’hui, ce qui contribuera à améliorer la qualité de l’air et à développer notre économie en même temps.
Les responsables de l’EPA ont décrit une myriade d’avantages associés au programme.
«Depuis le début de la loi sur la politique énergétique de 2005 jusqu’à la loi de 2021 sur les crédits consolidés récemment réautorisée, les avantages étendus du programme DERA ont eu un impact positif sur la santé humaine, la qualité de l’air local et le climat mondial», selon un rapport de l’EPA intitulé « Loi sur la réduction des émissions de diesel (DERA) Cinquième rapport au Congrès : Faits saillants du programme de réduction des émissions de diesel 2008-2018. »
Le rapport a également déclaré: « La législation DERA met l’accent sur la maximisation des avantages pour la santé, la conservation du carburant diesel et la desserte des zones de mauvaise qualité de l’air. »
