L’école de Caroline du Nord va construire une zone de formation des chauffeurs de camion

Piste de conduite de camion GTCC
Installation de 4,35 millions de dollars financée par des subventions fédérales et étatiques

La forte demande de camionneurs en Caroline du Nord est à l’origine des projets du Guilford Technical Community College d’ouvrir un centre de formation de conducteur de 4,35 millions de dollars grâce à des subventions de l’État et du département américain du Commerce.

« Grâce à la construction du centre de formation des conducteurs de camions sur le campus de Greensboro, GTCC sera en mesure de doubler le nombre d’étudiants qui s’inscrivent au programme de formation des conducteurs de camions chaque année et d’offrir une formation complète de jour et de soir grâce à 250 heures de formation sur le nouveau practice et route », a déclaré Anthony Clarke, président du collège communautaire, à WK Transport-Logistique.

Clarke a déclaré : « Le nouveau centre de formation des conducteurs de camion permettra à GTCC d’instaurer des programmes supplémentaires très demandés tels qu’un permis de classe commerciale B (CDL B) pour les conducteurs de camions à benne basculante, un programme pour passagers CDL de classe B et un programme de recyclage pour les conducteurs qui ont récemment sorti de l’industrie du camionnage.

En juin, l’Administration du développement économique du Département du Commerce a accordé une subvention de 1,74 million de dollars à l’école pour l’aider à financer la construction du centre de formation des conducteurs de camions, qui comprendra une plate-forme de conduite pour la formation au volant et des salles de classe. L’État investit les 2,61 millions de dollars restants en utilisant les fonds d’infrastructure de NC désignés pour ce projet et qui ont été alloués en mars 2022 au GTCC par le Conseil d’État des collèges communautaires.

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« Le projet est entièrement approuvé et financé. Nous démarrons le projet en accord avec les agences fédérales et locales avec lesquelles nous travaillerons pour garantir que nos processus d’approvisionnement et de construction répondent aux exigences du financement fédéral », a noté Clarke. « En raison de certains facteurs inconnus, il est difficile de fournir une date très précise, mais nous prévoyons que l’installation sera disponible d’ici le semestre d’automne 2025. »

Le collège communautaire, fondé en 1958 sous le nom de Guilford Industrial Education Center, fait partie de la triade du Piémont de Caroline du Nord. Elle a lancé son école de conduite de camions en 2019 pour aider à répondre aux besoins locaux en matière de conducteurs. L’État compte 47 150 entreprises de camionnage, qui sont pour la plupart petites et locales, et soutiennent un large éventail d’entreprises, selon la North Carolina Trucking Association.

« Cette année, il y a 183 étudiants, avec une classe restante, et elle comptera 24 à 28 étudiants inscrits », a déclaré Clarke. « Depuis le début du programme en octobre 2020, 455 étudiants se sont inscrits avec un taux de réussite de 92 %.

Le Bureau of Labor Statistics des États-Unis prévoit que l’emploi national des conducteurs de poids lourds et de semi-remorques augmentera de 4 % entre 2022 et 2032, avec une moyenne de 241 200 offres d’emploi chaque année. Les statistiques de mai 2022 révèlent que la Caroline du Nord comptait 65 240 conducteurs de camions lourds et de semi-remorques, qui gagnent en moyenne environ 50 930 $ par an.

« Ce programme a une liste d’attente constante d’étudiants potentiels du comté de Guilford et de toute la région. Il est situé dans l’est de Greensboro, est abordable par rapport à d’autres programmes de conduite de camions et offre le potentiel de salaires supérieurs à la moyenne régionale – tout cela rend ce programme très recherché », a noté Clarke.

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Le programme offre aux étudiants une formation pour inspecter et conduire des semi-remorques, ainsi que pour conduire sur la route ainsi qu’aux points de ramassage et de livraison.

« Il s’agit d’un cours de 320 heures. L’enseignement est à 22% en classe et à 78% sur le practice et/ou sur route. L’accent est mis sur l’inspection des véhicules, la conduite défensive, les manœuvres d’autonomie, les règles de sécurité des transporteurs routiers, la planification des voyages, la manutention des marchandises, les lois sur la taille et le poids, les procédures générales d’entretien, les heures de service et la prévention des accidents de véhicule », a déclaré Clarke. « GTCC propose un cours à temps plein de huit semaines et un cours de week-end à temps partiel de 16 semaines. »

Lors de chaque session de formation, les recruteurs de l’entreprise visitent le programme. Une indication du besoin de chauffeurs de camion dans l’État est mise en évidence par quatre entreprises recherchant des chauffeurs qui ont visité l’école au cours de la session la plus récente.

Aide financière et plusieurs bourses de développement de la main-d’œuvre disponibles, y compris les Metallica Scholars, créées par le groupe de rock et sa direction dans le cadre d’une initiative de formation de la main-d’œuvre visant à apporter un soutien financier direct aux programmes de carrière et d’enseignement technique des collèges communautaires. GTCC est l’une des 42 écoles acceptées dans le programme Metallica Scholars.

En Caroline du Nord, les camions sont responsables du transport de 96,6 % (236 780 tonnes par jour) de tout le tonnage fabriqué déplacé dans tout l’État, a noté la NCTA.

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