Les sociétés chinoises CATL et BYD dominent le marché des batteries pour véhicules électriques

Siège social du CATL
Les deux entreprises chinoises représentent plus de la moitié du marché des batteries pour voitures électriques

Les entreprises chinoises augmentent leur part des marchés américains et européens des batteries pour voitures électriques grâce à la baisse des prix, renforçant ainsi leur domination du secteur à l’échelle mondiale.

La société chinoise Contemporary Amperex Technology Co. se classait au premier rang, avec une part de marché mondiale de 37 %, fin août, selon un rapport de SNE Research, basé à Séoul. Si l’on inclut la part de 16 % de BYD Co., les deux sociétés chinoises représentent plus de la moitié du marché des batteries pour voitures électriques, selon les données.

Les ventes de CATL en Europe et aux Etats-Unis ont presque doublé par rapport à l’année précédente, a indiqué SNE, sans divulguer de détails. Ses batteries sont utilisées dans les modèles 3 et Y de Tesla Inc., iX de BMW AG et EQS de Mercedes-Benz Group AG, en plus d’alimenter des voitures chinoises comme la MG ZS de MG Motor et l’Aion Y de Guangzhou Automobile Group, a indiqué le groupe de recherche.

La société sud-coréenne LG Energy Solution Ltd. arrive en troisième position avec une part de 14 %, tirée par les ventes des modèles 3 et Y de Tesla, l’ID de Volkswagen. 3 et 4, et la Mustang Mach-E de Ford Motor Co. Le groupe japonais Panasonic Corp. s’est classé quatrième, grâce aux ventes du modèle Y de Tesla, tandis que le fabricant japonais de batteries cherche à développer un partenariat avec Mazda Motor Corp., a indiqué SNE.

Les entreprises sud-coréennes pourraient rattraper leurs concurrents chinois en développant des batteries LFP, tandis que les États-Unis encouragent les constructeurs automobiles à réduire leur dépendance aux composants chinois pour les véhicules électriques, a déclaré SNE. Toyota Motor Corp. développe également des batteries LFP bipolaires qui seront déployées en 2026 ou 2027.

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— Avec l’aide de Danny Lee.

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