Les travailleurs obtiennent des augmentations de salaire à l’usine de batteries GM Ultium Cells

Usine d'Ultium Ohio
Les pourparlers contractuels se poursuivent avec l’UAW

DETROIT — Les travailleurs syndiqués d’une usine de batteries pour véhicules électriques en coentreprise de General Motors dans l’Ohio bénéficieront d’augmentations de salaire pendant qu’ils continuent de négocier un contrat, s’ils ratifient un accord intérimaire annoncé le 24 août.

Le syndicat United Auto Workers a déclaré que les 1 100 travailleurs de l’usine Ultium Cells, près de Warren, dans l’Ohio, bénéficieront d’augmentations de 3 à 4 dollars de l’heure ainsi que de milliers de dollars d’arriérés de salaire. Ils voteront sur l’accord intérimaire dans les prochains jours.

Ultium Cells a déclaré que l’augmentation moyenne est de 25 % et qu’elle entrerait en vigueur le 28 août. Comme elle est rétroactive, les travailleurs recevraient également de 3 000 à 7 000 $, en fonction des heures travaillées.

Les travailleurs de l’usine, détenue conjointement par le fabricant de batteries LG Energy Solution, commencent désormais à 16,50 dollars de l’heure, ce que le président de l’UAW, Shawn Fain, a critiqué comme étant trop bas.

Le vice-président de l’UAW, Mike Booth, a déclaré que l’accord intérimaire est encore loin de ce que les travailleurs devraient obtenir étant donné le niveau de compétence nécessaire pour accomplir leur travail.

« Nous avons été clairs avec Ultium : cette augmentation de salaire n’est qu’un début », a déclaré Booth dans un communiqué.

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« Proposer cette augmentation de salaire est la bonne chose à faire pour les membres de notre équipe, qui contribuent tous grandement à la croissance et au succès d’Ultium Cells », a déclaré Ultium Cells. « Ce n’est qu’une première étape. Nous continuons de négocier de bonne foi avec l’UAW pour parvenir à un contrat global pour nos employés, comprenant une échelle salariale finale. »

Le syndicat négocie un contrat avec Ultium Cells, mais il souhaite également que l’usine de batteries de l’Ohio et neuf autres usines aux États-Unis annoncées par GM, Stellantis et Ford soient incluses dans les contrats nationaux de l’UAW avec les constructeurs automobiles.

Il fait pression pour que les travailleurs obtiennent le salaire le plus élevé dans les usines d’assemblage, soit 32 dollars de l’heure. Toutes les usines, sauf une, sont des coentreprises avec des fabricants de batteries sud-coréens.

De nombreux acteurs de l’industrie affirment qu’il faudra moins de travailleurs pour fabriquer des véhicules électriques que pour fabriquer des véhicules à moteur à combustion. Le syndicat affirme que les travailleurs qui risquent de perdre leur emploi dans les usines de moteurs et de transmissions auront besoin d’un endroit où aller une fois que le pays aura effectué la transition vers les véhicules électriques.

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