Les ventes de classe 8 chutent en septembre pour le deuxième mois consécutif

Les ventes au détail de classe 8 ont chuté en septembre par rapport à l’année dernière pour le deuxième mois consécutif, a rapporté Wards Intelligence.

Les ventes ont diminué de 3,2 % à 22 231 unités contre 22 971 en 2022, tout en diminuant également de 4,8 % de manière séquentielle par rapport aux 23 342 vendues en août.

Les ventes de classe 8 depuis le début de l’année ont augmenté de 12,9 % pour atteindre 202 335 unités, contre 179 247 à la même période en 2022.

Wards a constaté que les ventes ont diminué d’une année sur l’autre chez quatre des sept principaux constructeurs de camions :

• La marque Freightliner de Daimler Truck North America a pris la plus grande part de marché avec 7 869 camions vendus, représentant 35,4 % de toutes les ventes, contre 8 395 l’année dernière. Mais Western Star, une autre marque de DTNA, a enregistré la plus forte augmentation en pourcentage de ses ventes, avec une hausse de 76,3 %, passant de 392 à 691 unités.
• Les ventes de Kenworth Truck Co. ont diminué de 4,7 % à 2 998 unités contre 3 146, tandis que celles de Peterbilt Motors Co. ont vu leurs ventes augmenter de 4,2 % à 3 456 contre 3 317. Les deux sont des marques de Paccar Inc.
• La marque internationale Navistar a enregistré des ventes en baisse de 16,8 %, passant de 3 848 à 3 202.
• Les ventes de Volvo Trucks North America ont diminué de 1,6 % sur un an, passant de 2 432 à 2 393. Mais les ventes de Mack Trucks ont augmenté de 12,6 % à 1 622 unités contre 1 441, selon Wards. Mack et VTNA sont des marques du groupe Volvo.