Uber publie un rapport mitigé alors que les bénéfices augmentent et que les revenus ralentissent

Siège social d'Uber à San Francisco
La branche logistique Uber Freight a particulièrement connu des difficultés au troisième trimestre

Uber Technologies a donné un tableau mitigé de son activité, affichant un deuxième trimestre consécutif rentable et une augmentation de la demande de courses et de livraison, mais également un ralentissement de la croissance des revenus.

La société a déclaré un bénéfice d’exploitation de 394 millions de dollars au cours du trimestre clos en septembre et une croissance globale des voyages de 25 %. Dans le même temps, le chiffre d’affaires s’est élevé à 9,3 milliards de dollars, en hausse de 11 % par rapport à l’année précédente, mais ce chiffre a été inférieur aux estimations des analystes et constitue le rythme de croissance le plus lent depuis 10 trimestres.

Les actions ont fluctué en début de séance. Ils étaient en hausse de 1,7% peu après l’ouverture du marché à New York après avoir initialement baissé de 2,4%. Le titre a gagné près de 95 % cette année.

L’activité de covoiturage d’Uber a continué de croître plus rapidement que prévu par les analystes au troisième trimestre, grâce à l’amélioration de l’offre de chauffeurs et à la croissance des déplacements liés aux trajets de rentrée scolaire et au retour des voyages d’affaires. Uber a également inclus de nouvelles offres au cours du dernier trimestre, comme un partenariat avec Waymo d’Alphabet Inc. pour proposer des services de covoiturage de véhicules autonomes sur son application, à partir de Phoenix. Les réservations brutes dans le secteur de la mobilité, ou covoiturage, ont bondi de 31 %.

Mais la croissance dans le segment des livraisons a été plus lente, avec des réservations en hausse de 18 %, et l’activité fret continue de connaître des difficultés, les réservations ayant chuté de 27 % au cours du trimestre.

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Malgré la solidité de son activité de covoiturage, Uber a déclaré que son chiffre d’affaires total avait été affecté par les « changements de modèle économique » amorcés au premier trimestre 2020. La croissance globale du chiffre d’affaires au troisième trimestre a été impactée par une reclassification de certains coûts, notamment les paiements aux chauffeurs. ou des coursiers et des promotions auprès des utilisateurs de la plateforme ou de ses chauffeurs et coursiers, ce qui a eu un impact négatif sur les revenus de 521 millions de dollars au cours de la période. Uber a déclaré que dans l’ensemble, il n’y avait eu aucun changement économique dans le bénéfice d’exploitation.

Le PDG Dara Khosrowshahi s’est montré optimiste quant aux résultats, affirmant qu’ils « démontrent qu’Uber continue de générer une croissance rentable à grande échelle – et pourquoi nous pensons que nous sommes bien positionnés pour le voyage à venir, dans des environnements macroéconomiques bons ou mauvais ».

La société prévoit des réservations et des bénéfices au cours des trois derniers mois de l’année supérieurs aux estimations des analystes, signalant une forte demande de services de covoiturage et de livraison de nourriture pendant la période chargée des vacances.

Le total des réservations brutes, qui incluent les trajets, la livraison et le fret, devrait se situer entre 36,5 et 37,5 milliards de dollars au quatrième trimestre. Le bénéfice ajusté avant intérêts, impôts et amortissements atteindra un autre record de 1,18 milliard de dollars à 1,24 milliard de dollars.

Khosrowshahi a déclaré que la nature locale des activités d’Uber la rendait plus résistante à l’incertitude économique. Il a ajouté qu’Uber bénéficie également du déplacement continu des dépenses de consommation du commerce de détail vers les services.

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Uber a déployé des efforts considérables pour ramener davantage de chauffeurs sur la plateforme après avoir été confronté à une pénurie qui a augmenté les tarifs et les temps d’attente. La société a déclaré qu’elle comptait désormais un nombre record de 6,5 millions de chauffeurs et coursiers actifs sur la plateforme. Le nombre mensuel de consommateurs actifs sur la plateforme a augmenté de 15 % au cours du trimestre par rapport à l’année précédente, avec des voyages mensuels atteignant un niveau record.

« Les segments de la mobilité et de la livraison ont généré des réservations accélérées et ont atteint des marges d’EBITDA record en pourcentage des réservations. C’est fondamentalement impressionnant », a déclaré Mark Mahaney, analyste d’Evercore ISI.

La rentabilité d’Uber est au centre des préoccupations depuis qu’elle a enregistré son premier bénéfice d’exploitation selon les principes comptables généralement reconnus au deuxième trimestre, une étape qu’elle a pu atteindre pour la deuxième fois dans ce rapport. Les investisseurs ont également prêté attention à la capacité de la société basée à San Francisco à gérer les coûts et à restituer le capital aux actionnaires à mesure que la startup, autrefois libre, mûrit. Le flux de trésorerie disponible, qui était une priorité pour la direction d’Uber, s’est élevé à 905 millions de dollars au troisième trimestre, en avance sur l’estimation moyenne de 652 millions de dollars.

Nelson Chai, directeur financier sortant, a déclaré que les résultats rendaient Uber éligible à l’inclusion dans l’indice de référence S&P 500.

Uber a déclaré que le segment de la livraison était en mesure d’améliorer ses marges bénéficiaires en tirant parti des coûts liés à des volumes plus élevés et à une augmentation des revenus publicitaires. La base d’annonceurs de la société a augmenté de plus de 70 % par rapport à l’année précédente, pour atteindre plus de 445 000 entreprises de toutes tailles.

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« Notre concentration constante sur l’amélioration de l’expérience produit pour les consommateurs et les conducteurs a continué à générer une croissance rentable », a déclaré Khosrowshahi dans le communiqué. « Le cœur de métier d’Uber est plus fort que jamais alors que nous entrons dans la période la plus chargée de l’année. »

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