Estes Express Lines a confirmé le 3 octobre que ses systèmes informatiques étaient la cible d’une cyberattaque en cours, mais a déclaré que ses camions transportaient toujours du fret.
« Nous travaillons le plus rapidement possible pour résoudre ce problème et reprendre nos activités habituelles », a écrit le transporteur sur X, l’ancienne plateforme Twitter, notant qu’il n’était « pas en mesure de partager des détails spécifiques pour le moment ». La société basée à Richmond, en Virginie, a déclaré que les terminaux et les chauffeurs ramassaient et livraient toujours le fret alors que l’infrastructure informatique était hors service.
Un porte-parole d’Estes n’a pas pu fournir plus de détails le 3 octobre lorsqu’il a été contacté par WK Transport-Logistique.
L’attaque contre le spécialiste des chargements partiels a été révélée pour la première fois dans un message du 2 octobre sur X, dans lequel l’entreprise déclarait : « Nous connaissons actuellement une panne de notre infrastructure informatique de base et cela affecte un certain nombre de nos systèmes. .» Il ajoute : « Veuillez contacter votre responsable de compte, de préférence par SMS, pour toute question ou préoccupation, y compris les ramassages. »
– estesexpress (@estesexpress) 3 octobre 2023
Estes comptait 9 694 tracteurs et 37 032 remorques appartenant à l’entreprise à la fin de 2022, selon les données de TT. Le transporteur dispose actuellement de plus de 280 terminaux de fret.
« Nous continuerons à partager (des mises à jour) avec vous pendant que nous travaillons sur cet incident », a-t-il écrit sur X. « Nous sommes immensément reconnaissants pour le dévouement et la réactivité de nos plus de 22 000 employés et pour la façon dont ils se sont unis pour continuer. servir nos clients et les uns les autres.
« Nous exprimons également notre gratitude aux clients et aux fournisseurs pour leur patience et leur soutien pendant cette période difficile », ajoute-t-il.
Estes est actuellement le principal enchérisseur pour les 169 terminaux précédemment exploités par le transporteur de LTL en faillite Yellow Corp.
Les fabricants d’équipement d’origine et les fournisseurs de logiciels ont été parmi les victimes de certaines cyberattaques récentes contre l’industrie du camionnage qui ont été rendues publiques.
En septembre, le fournisseur de technologie Orbcomm a été touché par une attaque de ransomware qui a entraîné des pannes pour certains clients utilisant ses services de gestion de flotte.
En mars, le fabricant allemand de composants pour remorques et camions SAF-Holland a dû fermer ses sites de production en raison d’une cyberattaque. L’attaque a entraîné une interruption temporaire de plusieurs sites de production de l’entreprise, selon le communiqué. La société a estimé les pertes de ventes dues aux arrêts de production à environ 43,94 millions de dollars.
