Elmo Guillot, ancien propriétaire de Southeastern Motor Freight Inc. et Triple G Express Inc., basés à la Nouvelle-Orléans, est décédé le 12 août entouré de sa famille. Il avait 88 ans.
Plus tôt cet été, Guillot, un résident de Metairie, en Louisiane, a reçu un diagnostic de myélome multiple, un cancer du sang qui affecte les os, a déclaré son fils Randy Guillot.
« C’était un homme très sympathique, un homme bon et un père et un leader formidable », a déclaré Randy, ancien président de l’American Trucking Associations. « Il a créé des opportunités pour moi et mon frère, Glen. »
Elmo, Randy et Glen ont lancé Triple G Express en 1985.
Le camionnage et la famille Guillot sont synonymes de camionnage en Louisiane depuis des décennies, depuis qu’Elmo est allé travailler pour son beau-père, Aswell Pitre, fondateur de Southeastern Motor Freight Inc., peu de temps après avoir obtenu son diplôme en 1953 de Holy Cross High École à la Nouvelle-Orléans.
Elmo a essayé diverses facettes de l’industrie avant de se lancer dans la vente à la fin des années 1950, selon Open Road, le magazine de la Louisiana Motor Transport Association, qui a écrit sur la famille dans un article de 2010.
En 1968, Elmo est devenu directeur de Southeastern. Comme pour tant d’autres opérations de camionnage pendant la déréglementation, Elmo et son partenaire commercial ont commencé à être en désaccord sur l’avenir de l’entreprise. Ainsi, en 1982, Elmo et sa femme, Charlene, ont acheté la part de son père dans Southeastern.
Il a également été président et président de la Louisiana Motor Transport Association et vice-président d’État des American Trucking Associations; était paroissien de l’église St. Ann’s; et était membre du New Orleans Traffic Club et du DD Coffee Club.
Elmo était connu comme un père de famille, clairement le patriarche de la famille, qui a aidé à encourager un certain nombre de membres de la famille à se lancer dans le camionnage et à rejoindre Triple G.
« Il était un ardent défenseur du camionnage dans toute la Louisiane et dans l’ensemble des États-Unis », a déclaré Kary Bryce, ancien président de Preferred Materials Inc., qui connaissait Elmo depuis environ 25 ans. « Il s’est battu pour notre association. C’est un gars assez grand à nos yeux. Il avait toujours des mots d’encouragement pour tout le monde.
« Il s’est toujours présenté comme un gentleman. Il serait parfois passionné par les problèmes, mais il a toujours eu un grand caractère. Il était quelqu’un à admirer. Il signifiait beaucoup pour beaucoup de gens. »
« Il était l’homme le plus gentil et le plus ouvert », a déclaré Pat Hay, ancien propriétaire de Hay Brothers Inc. à Lake Charles, en Louisiane. « Il m’a embrassé lorsque je me suis impliqué pour la première fois. Il m’a accueilli quand j’étais jeune et m’a montré les ficelles du métier. Vous ne rencontrerez jamais un gars plus gentil.
Chance McNeely, ancienne directrice exécutive de la Louisiana Motor Transport Association, a déclaré que la famille Guillot « est un incontournable » de l’association d’État depuis des décennies.
« Elmo était président du conseil d’administration dans les années 70, son frère, Glen, était président, puis Randy était président », a déclaré McNeely à WK Transport-Logistique en 2020. « Je plaisante toujours en disant que ce n’est pas un événement LMTA à moins qu’il y ait au moins cinq Guillots dans la pièce. »
Cathy Gautreaux, ancienne directrice générale de la LMTA, a déclaré à TT en 2020 qu’elle connaissait la famille Guillot depuis 1985.
« Les Guillot croient à l’engagement et à la participation », a déclaré Gautreaux. « Toute la famille est très authentique – les parents n’accepteraient rien de moins. Ils ont des normes très élevées et sont toujours polis.
Elmo laisse dans le deuil son épouse depuis 67 ans, Charlene Pitre Guillot; les enfants Glen Guillot (Patrice) et Randy Guillot (Renée’); petits-enfants et arrière-petits-enfants.
