L’activité logistique d’Amazon en tête de la liste mondiale du fret 2023

Forfaits Amazon à New York
Un nouveau numéro 1 en tête du classement des 50 plus grandes sociétés de fret au monde de cette année

Malgré le ralentissement du commerce international, les perturbations dues aux conflits géopolitiques et une inflation élevée, la plupart des plus grands prestataires de transport et de logistique au monde ont continué à développer leurs activités l’année dernière, y compris un nouveau nom figurant au sommet de la liste 2023 des 50 meilleures entreprises mondiales de fret de WK Transport-Logistique.

Ce classement annuel, réalisé en coopération avec SJ Consulting Group, offre un nouveau regard sur les plus grands acteurs du mouvement de fret et de la manutention des marchandises dans toutes les zones géographiques et tous les modes de transport, y compris le camion, le ferroviaire, l’océan, l’air et les colis, ainsi que les transports non commerciaux. -des prestataires logistiques tiers basés sur des actifs.

Les entreprises qui figurent dans le Top 50 sont classées en fonction de leur chiffre d’affaires pour l’année 2022 provenant des opérations de fret et de logistique.

Le changement le plus marquant apporté à la liste de cette année est la décision d’inclure le titan de la vente au détail en ligne Amazon.com Inc., dont les activités de traitement des commandes et de logistique font leurs débuts au premier rang.

Au fil des années, Amazon a construit une vaste opération logistique tierce qui alimente son réseau de commerce électronique et soutient même les entreprises qui ne vendent pas via Amazon.com.

Amazon fournit des services 3PL par l’intermédiaire de deux de ses unités commerciales, Fulfilment by Amazon et Amazon Multi-Channel Fulfilment. Expédié par Amazon gère l’exécution du commerce électronique pour les commandes passées sur Amazon.com, tandis que MCF propose l’exécution des commandes pour les canaux de vente en dehors d’Amazon.

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Dans son rapport annuel 2022, Amazon a enregistré 117,7 milliards de dollars de ventes nettes provenant de ses services de vendeurs tiers, ce qui représente près de 23 % du chiffre d’affaires total de l’entreprise.

Hormis Amazon, des noms familiers continuent de dominer le haut de la liste.

Les géants de la livraison de colis et de la logistique UPS Inc. et FedEx Corp. se classent respectivement aux 2e et 3e rangs. UPS a dépassé les 100 milliards de dollars de chiffre d’affaires pour la première fois en 2022, tandis que FedEx n’était pas loin derrière avec 90 milliards de dollars.

Le numéro 4 est le géant allemand du colis et de l’entreposage DHL Group, avec un chiffre d’affaires de 87 milliards de dollars.

Au cinquième rang, Maersk, basé au Danemark, est le premier transporteur maritime de la liste avec 80 milliards de dollars de revenus, en hausse de 32 % par rapport à 2021. De manière générale, les transporteurs maritimes ont connu la meilleure croissance de leurs revenus d’une année sur l’autre parmi les différents modes de transport. alors que les perturbations de la chaîne d’approvisionnement causées par la pandémie de coronavirus se sont atténuées l’année dernière.

Vient ensuite le service postal américain au n°6 avec 78,5 milliards de dollars de chiffre d’affaires, suivi par deux transporteurs maritimes, le français CMA CGM et le chinois Cosco Shipping Group, aux n°7 et 8.

Le transitaire suisse Kuehne + Nagel International et la société chinoise de livraison de colis SF Express complètent le top 10.

Les chemins de fer russes sont un grand fournisseur de transport de marchandises qui est absent du Top 50 de cette année. Le fournisseur de services ferroviaires de fret et de passagers se classait au 14e rang il y a un an, mais a été supprimé en raison des sanctions liées à la guerre en Ukraine.

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Un autre changement notable dans la liste cette année est la consolidation de trois grandes compagnies maritimes japonaises sous Ocean Network Express au n°16. La société holding, créée en 2017, comprend les opérations de NYK Group, Mitsui OSK Lines et Kawasaki Kisen Kaisha Ltd. (K Line), qui avait été répertorié séparément dans les éditions précédentes du Top 50.

Parmi les autres sociétés qui ont rejoint ou réintégré le Top 50 cette année figurent : No. 21 Nippon Express, un fournisseur de livraison et de logistique de colis basé au Japon ; No. 41 Toll Group, un transitaire et fournisseur de logistique basé en Australie ; le fournisseur de logistique contractuelle Rhenus Group au n° 47 et la société de livraison de colis basée aux Pays-Bas GLS Group au n° 48.

Plusieurs des plus grandes entreprises de camionnage et de logistique d’Amérique du Nord comptent parmi les plus grandes sociétés de transport de marchandises au monde.

Le géant du courtage de fret CH Robinson se classe au 19e rang sur la liste avec plus de 23 milliards de dollars de revenus en 2022, suivi de près par le transitaire basé à Seattle, Expeditors International, au 23e rang avec 17 milliards de dollars de revenus.

L’entreprise intermodale et de camionnage JB Hunt Transport Services se classe au 27e rang avec un chiffre d’affaires 2022 de 14,8 milliards de dollars.

Une autre grande entreprise de camionnage figurant sur la liste est le transporteur de lots partiels XPO, au 34e rang.

L’enregistrement au n° 43 est Landstar System, qui opère via son réseau de propriétaires-exploitants indépendants et d’agents de courtage de fret.

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Le transporteur de lots complets Knight-Swift Transportation se classe au 44e rang sur la liste, suivi du groupe de camionnage canadien TFI International au 45e rang.

La liste est complétée par le fournisseur de lots complets Schneider au n° 49 et le transporteur LTL Old Dominion Freight Line au n° 50.

Les compagnies ferroviaires de marchandises nord-américaines se classent également parmi les plus grands fournisseurs de transport au monde. BNSF Railway se classe au 17e rang, suivi de l’Union Pacific Railroad au 18e rang, de CSX Corp. au 26e rang, du Canadien National au 31e rang et de Norfolk Southern au 32e rang.

Un autre grand fournisseur ferroviaire à surveiller est le Canadien Pacifique Kansas City, formé en avril 2023 grâce à la fusion du Chemin de fer Canadien Pacifique et de Kansas City Southern. En tant qu’entité distincte, le Canadien Pacifique se serait qualifié pour la liste de cette année au 47e rang sur la base de ses revenus de 2022.

Parmi les 50 plus grandes entreprises, 16 ont leur siège social aux États-Unis, plus que dans tout autre pays, suivis par la Chine, l’Allemagne et le Japon avec cinq chacun.

La liste de cette année comprend 14 entreprises qui sont principalement des prestataires logistiques tiers, ainsi que 11 transporteurs maritimes, 10 entreprises de livraison de colis, neuf prestataires ferroviaires de fret et six entreprises de camionnage.

Les informations sur les revenus proviennent des rapports et des estimations de l’entreprise réalisés par SJ Consulting Group pour les services de transport de marchandises. Tous les chiffres de revenus sont indiqués en dollars américains. Les conversions de devises sont basées sur le taux de change moyen de 2022.

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